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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

客车轴承轴箱经再总组装完毕后，轴箱前盖与轴箱体端面间隙为：新组装时金属迷宫式（)。

A.0.2～1.5mm

B.0.5～1.5mm

C.0.8～2mm

D.0.5～1.0mm

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更多“客车轴承轴箱经再总组装完毕后，轴箱前盖与轴箱体端面间隙为：新…”相关的问题

第1题

圆柱滚子轴承轴箱总组装完毕后应在左端的轴箱前盖右上角安放标志牌并加铅封，标志牌上须打()、厂、段代号及组装年、月、日。

圆柱滚子轴承轴箱总组装完毕后应在左端的轴箱前盖右上角安放标志牌并加铅封，标志牌上须打（)、厂、段代号及组装年、月、日。

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第2题

客车轮对、轴承及轴箱配件的组装温度应一致。（)

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第3题

轴承和轴箱装置的组装及检修只能在客车造修工厂（公司)进行。（)

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第4题

《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装及检修规则》适用于车辆段在客车检修工作中，对构造速度（)的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修。

A.≤200km/h

B.＜200km/h

C.＜180km/h

D.＜160km/h

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第5题

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h，在()上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h，在（)上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

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第6题

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h，在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的（)工作。

A.组装

B.检修

C.组装及检修

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第7题

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h，在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的()工作。

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h，在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的（)工作。

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第8题

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度()，在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度（)，在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

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第9题

在轴箱组装过程中（)。

A.先紧固前端盖螺栓，后紧固后端盖螺栓

B.先紧固后端盖螺栓，后紧固前端盖螺栓

C.前后端盖螺栓交替紧固

D.不分先后

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第10题

轴承、轴箱、轮对与检测量具在组装前，如不能同室存放时，两室温差不得超过（)。

A.5℃

B.3℃

C.10℃

D.8℃

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第11题

厂（A4)修时，短圆柱轴承轴箱前盖接地装置摩擦片剩磁不得超过（)。

A.0.1mT

B.0.2mT

C.0.5mT

D.1mT

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