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[判断题]

在漏风故障排查过程中,如检查未发现漏风点,2名乘务员各自进行分段查找()

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第1题
在漏风故障排查过程中,如一名乘务员已发现漏风故障点的,另一名乘务员必须跑到故障位置帮忙处理()
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第2题
某高压二装置在开车过程中,出现两次当二次机启动时正压通风系统微正压压力检测开关联锁动作停
车。经过停车检查,仪表车间根据制定好的检查方案对该系统进行了仔细检查,对系统内部的各压力开关进行了清理,对风线管进行了吹扫,排除了压力引压管漏风和风线管通风不畅的可能。在对电机室外部四周密封情况检查时,发现有多处漏风情况。同时该系统的压力开关设定值为100Pa,目前公司没有手段校验这种小量程的压力开关,而且我车间认为这种机械压力开关的设定值通常不会漂移。根据上述叙述分析原因及采取的措施?

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第3题
司机反映列车大量漏风可能是机车故障也可能是车辆故障。()
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第4题
螺杆式空压机常见的故障保护有哪些?()

A.温度保护

B.压力保护

C.断水保护

D.漏风保护

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第5题
手动变速器跳挡的故障排查方法是:()

A.发现某挡跳挡时,仍将变速杆挂入该挡,然后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况;用手推动变速杆,如无阻力或阻力甚小,说明自锁装置失效;如齿轮未完全啮合,应检查拨叉是否磨损或变形;如换挡机构良好,应检查齿轮是否磨成锥形,轴承是否松旷

B.发现某挡跳挡时,仍将变速杆挂入该挡,然后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况;用手推动变速杆,如无阻力或阻力甚小,应检查拨叉是否磨损或变形;如齿轮未完全啮合,说明自锁装置失效;如换挡机构良好,应检查齿轮是否磨成锥形,轴承是否松旷

C.发现某挡跳挡时,仍将变速杆挂入该挡,然后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况;用手推动变速杆,如果阻力过大,说明自锁装置失效;如齿轮未完全啮合,应检查拨叉是否磨损或变形;如换挡机构良好,应检查齿轮是否磨成锥形,轴承是否松旷

D.发现某挡跳挡时,仍将变速杆挂入该挡,然后拆下变速器盖查看齿轮啮合情况;用手推动变速杆,如无阻力或阻力甚小,说明自锁装置失效;如齿轮未完全啮合,应检查拨叉是否磨损或变形;如换挡机构良好,应检查齿轮是否磨损,轴承是否过紧

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第6题
缓解不良产生的原因主要有()。

A.制动阀故障

B.制动管系漏风超限

C.机车给风阀不良

D.制动缸故障

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第7题
104电空制动机电磁阀不动作的原因之一是()。

A.电缆断路

B.紧急阀故障

C.主阀故障

D.漏风

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第8题
下列()因素会导致除尘效率不高。

A.漏风率增大

B.振打装置故障

C.气流分布不均匀

D.供电状态

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第9题
下列对空气预热器漏风的危害说法正确的是()。

A.空预器漏风使风机电耗增加;

B.空预器漏风使锅炉热效率降低;

C.空预器漏风使漏点后的受热面磨损增加;

D.空预器漏风使排烟热损失降低。

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第10题
下列关于380A型动车组牵引电机通风机1停止的原因正确的有()。

A.管路漏风

B.牵引电机用通风机1或通风机2故障

C.继电器MMBMNR1故障

D.继电器MMBMNR2故障

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第11题
风镐工接班时发现风管有破口及漏风现象必须及时()。

A. 停产

B. 处理

C. 放弃

D. 向值班室打电话

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