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A.3年或6万公里
B.8年或12万公里
C.3年或10万公里
D.8年或20万公里
2020款宝骏530，执行美国通用汽车亚太地区最高制造标准，发动机更是采用领先同级的设计，材质，制造标准，为了更好的使我们的发动机更出色的耐久性能，我们使用了()提升发动的基础强度，经过了()验证发动机出色的耐久品质。
A.高强度轻质量耐热合金材料
B.航空材料
C.1万小时耐久实验
D.30万公里单机极限寿命实验
背景资料（五）
某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33.66m，共分三节，需穿越5条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面经下0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。
项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶；制定了顶进时对桥（涵）体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。
按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1:0.65,钢刃脚进土50mm；根据土质确定挖土进尺为0.5m，并且在列车运营过程中连续顶进。
箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进行施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。
问题：
1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降排水工作？
2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法？
3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确作法。
4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施。
5.指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患。
6.依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些？
项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶；制定了顶进时对桥（涵）体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。
按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1:0.65,钢刃脚进土50mm；根据土质确定挖土进尺为0.5m，并且在列车运营过程中连续顶进。
箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进行施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。
第48题：本工程工作坑降水井宜如何布置？根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降排水工作？
A.乘坐更舒适，具有平整的后排地板
B.后排中央扶手
C.电加热座椅
D.座椅靠背可进行16度调节
