驾驶员进行隧道疏散的应急处理中,以下哪些做法是正确的?( )
A.播放广播,安抚乘客,提醒乘客保持镇定
B.打开车门,跳下轨道,查看停车的位置,以便向控制中心报告
C.按行车调度通知的疏散方向做好疏散准备,并通过广播引导乘客疏散
D.打开车门,进入隧道,查看列车情况
A.播放广播,安抚乘客,提醒乘客保持镇定
B.打开车门,跳下轨道,查看停车的位置,以便向控制中心报告
C.按行车调度通知的疏散方向做好疏散准备,并通过广播引导乘客疏散
D.打开车门,进入隧道,查看列车情况
A.播放广播,安抚乘客,提醒乘客保持镇定
B.打开车门,跳下轨道,查看停车的位置,以便向控制中心报告
C.按行车调度通知的疏散方向做好疏散准备,并通过广播引导乘客疏散
D.打开车门,进入隧道,查看列车情况
A.司机维持进站,报告行调
B.广播安抚乘客,指引乘客进行灭火
C.列车进站后按列车站台火灾处理程序处理
D.列车被迫停在区间时,司机报告行调,疏散乘客.
A.连续鸣喇叭,从机动车缝隙中穿插通过
B.从左侧逆向车道借道超越拥堵路段
C.从右侧非机动车道借道超越拥堵路段
D.遇高速公路堵车,从应急车道借道超越拥堵路段
E.减速停车,依次通过
A.贯彻执行公司的消防安全管理规定和本部门的消防安全工作要求,不违反公司纪律,不违章操作
B.学习和掌握消防安全常识,积极参加公司组织的消防安全宣传教育培训活动
C.发现火警要立即上告并拨打“110”电话报警,使用消防器材积极扑救初起火灾
D.在火灾等紧急情况下,负责引导的人员要熟悉应急疏散预案内容,掌握疏散顺序,熟悉掌握通道位置及走向,发生火灾后立即组织引导在场人员从就近疏散出口逃生
A.拆除洞口临时维护结构前,必须确认洞口土体加固效果
B.作好洞口密封,并设置注浆孔,作为洞口防水堵漏的应急措施
C.采取全部压气工法,以防止打开入孔时直至操作人员返回隧道前地下水涌入
D.对开挖面前方土体进行加固处理,以确保土体稳定性
E.根据容许变形值确定不同水平的施工管理值与量测监控方案
A.拆除洞口临时维护结构前,必须确认洞口土体加固效果
B.施作好洞口密封,并设置注浆孔,作为洞口防水堵漏的应急措施
C.采取全部压气工法,以防止打开入孔时直至操作人员返回隧道前地下水涌入
D.对开挖面前方土体进行加固处理,以确保土体稳定性
E.根据容许变形值确定不同水平的施工管理值与量测监控方案
A.等列车到达站台后,乘客要争分夺秒撤离,无需按照疏散指示标志或听从现场工作人员的指挥
B.发现可疑物品,应立即报告工作人员,远离它,切勿自行处置
C.列车在行进中发生爆炸,切勿惊慌,应迅速报警并转移到安全的车厢
D.如列车停在隧道中,应在确保铁轨断电的情况下,听从工作人员指引,从隧道转移