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[判断题]

无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以外，应进行应力放散与调整。（)

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第1题

无缝线路有下列（）情况时，应放散或调整应力后重新锁定。

A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围

B.钢轨产生不正常的过量伸缩

C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移

D.原因不明，施工时按设计规定锁定的线路

E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃

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第2题

《普修规》无缝线路混凝土枕地段，清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。（)

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第3题

长大隧道内距洞口（)m范围无缝线路设计锁定轨温宜与洞外无缝线路设计锁定轨温一致。

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第4题

《普修规》在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内进行影响线路稳定的作业时，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。

A.正负5摄氏度

B.正负10摄氏度

C.正负15摄氏度

D.正负20摄氏度

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第5题

___是设计无缝线路时采用的锁定轨温。它通常是在保证无缝线路的强度与稳定的条件下由计算确定的。

A.锁定轨温

B.设计锁定轨温

C.中间轨温

D.钢轨温度

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第6题

无缝线路设计锁定轨温又称为（)。

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第7题

短隧道内无缝线路设计锁定轨温与相邻单元轨节的锁定轨温应（)。

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第8题

桥上无缝线路设计锁定轨温可与桥梁两端无缝线路锁定轨温不一致。（)

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第9题

无缝道岔尖轨及其前方25m范围的作业轨温范围应在实际锁定轨温±5℃。（）

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第10题

无缝线路作业，当轨温比实际锁定轨温高（)℃以上时，禁止进行改道作业

A.10

B.15

C.20

D.25

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第11题

无缝线路方枕作业，按实际锁定轨温计算，超过+10℃以上时禁止作业。（)

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