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[主观题]
在工程网络计划中，工作的总时差是指在不影响（）的前提下，该工作可以利用的机动时间。Ａ紧后工
在工程网络计划中，工作的总时差是指在不影响（）的前提下，该工作可
以利用的机动时间。
Ａ紧后工作最早开始Ｂ后续工作最早开始
Ｃ紧后工作最迟开始Ｄ紧后工作最早完成
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在工程网络计划中，工作的总时差是指在不影响（）的前提下，该工作可
以利用的机动时间。
Ａ紧后工作最早开始Ｂ后续工作最早开始
Ｃ紧后工作最迟开始Ｄ紧后工作最早完成
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按照工程网络计划的原理,关键工作是指在网络计划中【】最小的工作.
A.总时差
B.自由时差
C.持续时间—
D.时间间隔
A.不会使总工期延长
B.不影响其后续工作的正常进行
C.总时差不变，自由时差减少2天
D.总时差和自由时差各减少2天
E.自由时差不变，总时差减少2天
A.减小关键线路上该工作后续工作的自由时差
B.缩短关键线路上该工作后续工作的持续时间
C.对网络计划进行“资源有限、工期最短”的优化
D.减小关键线路上该工作后续工作的总时差
在工程网络计划中，工作的自由时差是指在不影响（）的前提下，该工作
可以利用的机动时间。
Ａ紧后工作最早开始Ｂ后续工作最迟开始
Ｃ紧后工作最迟开始Ｄ本工作最早完成
在工程网络计划中，关键工作是指网络计划中()。
A．总时差为零的工作
B．总时差最小的工作
C．自由时差为零的工作
D．自由时差最小的工作
在工程网络计划中，判别关键工作的条件是（）最小。
A．自由时差
B．总时差
C．持续时间
D．时间间隔
A.工作C实际进度拖后，但不影响总工期
B.工作D仍有总时差2天
C.工作E仍有总时差1天
D.工作（j的最早开始时间将会受影Ⅱ向
E.工作H的最早开始时间不会受影响
A.双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
B.单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作
C.单代号搭接网络计划中总时差最小的工作应为关键工作
D.单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路
E.双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路
