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[判断题]

缸裂纹产生的区域主要是:⑴易于产生裂纹的薄弱环节,如铸造缺陷,脆性大的区域;⑵是应力较大,包括铸造应力、热应力、机械应力等区域。()

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第1题
珠光体耐热钢的焊接性主要是易产生()。

A.冷裂纹和晶间腐蚀

B.冷裂纹应力腐蚀

C.热裂纹晶间腐蚀

D.冷裂纹和再热裂纹

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第2题
滑动轴承的损伤主要是指轴承合金的磨损、合金脱胎、合金的烧焙和轴瓦壳产生裂纹等。()
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第3题
各缸供油量不均匀、相差较大,容易造成凸轮轴承座孔产生裂纹。()
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第4题
对于受力复杂、易于产生疲劳裂纹的零部件,应采用渗透探伤或磁粉探伤方法进行表面裂纹检查,发现裂纹时,应进行射线探伤或超声波探伤,以确定裂纹走向、长度及深度。()
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第5题
气缸套产生裂纹的原因之一是()或缺冷却液,引起拉缸、活塞抱缸后将缸套拉断。

A.润滑油温度过低

B.润滑油温度过高

C.冷却液温度过低

D.冷却液温度过高

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第6题
核电厂一回路主设备压力容器主焊缝的焊接特点是筒节壁厚较厚,要进行多层焊接,由于内应力的积累,焊缝区残余应力较大,容易导致冷裂纹等焊接缺陷的产生。()
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第7题
热裂纹主要是有氢引起的。()
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第8题
蜗轮的损坏形成主要是()。

A.裂纹

B.胶合

C.磨损

D.掉齿

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第9题
0°探头主要是检查轨头至轨底间(轨腰范围内)的()缺陷。

A.横向裂纹

B.斜裂纹

C.纵向裂纹

D.水平裂纹

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第10题
油泵的吸油高度比水泵小得多的原因主要是()。

A.油泵的结构使其吸力比水泵小

B.油液比重比水大得多

C.油液比水更易于汽化而产生汽蚀

D.油泵的结构使其吸力比水泵大

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