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[判断题]

普速铁路施工干线封锁正线 4 小时及以上或影响全站(全场)信联闭 6 小时及以上的施工;干线其他换梁施工;干线封锁 2 小时以内的大型上跨铁路结构物施工(搭 建、拆除临时防护棚架除外);中断繁忙干线 4 小时及以上或干线 5 小时以上且同时 中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工;大型养路机械维修、清筛,人工处理路基基床,成段更换钢 轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外,称为Ⅱ级施工。()此题为判断题(对,错)。

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第1题
普速铁路中繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工为几级施工()

A.特级

B.Ⅰ

C.Ⅱ

D.Ⅲ

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第2题
下列选项中属于普速铁路Ⅰ级施工的有()

A.大型养路机械维修、清筛,人工处理路基基床,成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外。

B.繁忙干线和干线其他换梁施工。

C.繁忙干线和干线大型换梁施工。

D.繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工。

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第3题
营业线施工中,Ⅰ级施工包括()。

A.主要干线封锁线路3小时以上,影响信联闭4小时以上的施工

B.主要干线换梁

C.主要干线更换正线道岔

D.主要干线及枢纽上跨铁路结构物

E.对运输影响较大的新线引入

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第4题
繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工属于II级施工。()
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第5题
营业线施工等级被列为Ⅰ级施工的项目是()

A. 繁忙干线封锁5小时及以上的大型站场改造

B. 繁忙干线和干线其它换梁施工

C. 干线封锁正线4小时及以上的施工

D. 影响全站(全场)信联闭6小时及以上的施工

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第6题
下列属于既有线I级施工的有些项目()
A.繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。

B.繁忙干线和干线大型换梁施工。

C.繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工。

D.中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。

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第7题
在普速铁路施工作业中,繁忙干线和干线进行大型换梁施工是几级施工()

A.Ⅰ级

B.Ⅱ级

C.Ⅲ级

D.Ⅳ级

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第8题
普速铁路干线封锁2小时的大型上跨铁路结构物施工属于Ⅱ级施工。()
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第9题
繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于()的普速铁路施工时可连续安排施工天窗;其余各线周六、周日不安排施工天窗。

A.10对

B.12对

C.15对

D.24对

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第10题
普速铁路施工作业中,大型养路机械维修、清筛,人工处理路基基床,成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外是几级施工()

A.Ⅰ级

B.Ⅱ级

C.Ⅲ级

D.特级

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第11题
局管内各干线封锁6h及以上为Ⅱ级施工。()
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