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[判断题]

动态检车工长不需要每月、季、年对系统“5率”进行计算,建立系统预报故障与现场发现故障对比分析表。()

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第1题
现场检车人员负责对5T系统预报故障进行全数检查确认,并将检查确认结果直接向动态检车组进行反馈,由动态检车员将检查确认结果录入各系统中。()
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第2题
现场检车员对TADS单次一级报警或综合评判报警的轴承检查无故障,工长应进行()。
现场检车员对TADS单次一级报警或综合评判报警的轴承检查无故障,工长应进行()。

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第3题
现场检车员对TADS单次一级报警或综合评判报警的轴承检查有故障,工长应进行()。
现场检车员对TADS单次一级报警或综合评判报警的轴承检查有故障,工长应进行()。

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第4题
TPDS运用标准,现场检车工长要对现场检车员认定无损伤或损伤不超限的一、二级预报货车进行复核。()
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第5题
检车员(含故障修理人员)、工长、列检值班员等作业人员须统一着装,佩戴()。
检车员(含故障修理人员)、工长、列检值班员等作业人员须统一着装,佩戴()。

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第6题
对抢修用料具,接触网工区工长每()检查一次。

A.周

B.旬

C.月

D.季

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第7题
日常查库时,在检查封签完好无异常拆封的情况下,可根据物品清单核对贵金属库存数量,无需拆箱清点。但每()必须确保至少一次对封箱进行拆箱清点,清点完毕后,仍按上述要求入箱封存。

A.季

B.半年

C.年

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第8题
动态监测是发动机着车转速在1200~1300r/min,开启空调运转()分钟左右时,检测系统高压端压力值和低压端压力值

A.3

B.2

C.5

D.8

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第9题
运行中要列车长加强对车门车窗的动态检查,中途遇(),对列车首尾部及重点车厢要进行检查。
运行中要列车长加强对车门车窗的动态检查,中途遇(),对列车首尾部及重点车厢要进行检查。

A.换挂机车

B.机车倒向站

C.检车作业站

D.列车编组站

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第10题
TFDS动态检车员需配备防护眼镜。()
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第11题
为对公及对私人客户与银行签订协议,银行通过系统自动为多个个人账户向一个账户提供资金归集、对账等功能按《中国农业银行服务价格标准》(2012版)标准价格收费正确的()。

A.200元/年

B.20元/季

C.200元/月

D.100元/月

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