题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
下列哪一项是空间天气对航空系统可能造成的影响？（)
A.气流使飞机颠簸
B.太阳爆发使乘客和空乘人员烦躁不安
C.太阳爆发增加跨极区航线乘客和空乘人员所受辐射剂量
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A.气流使飞机颠簸
B.太阳爆发使乘客和空乘人员烦躁不安
C.太阳爆发增加跨极区航线乘客和空乘人员所受辐射剂量
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A.制动片的材料质地紧密、颗粒均匀，耐磨性高，制动过程中容易损坏制动盘
B.制动片抗水衰退性较差，会影响雨雪天气的制动效果，造成安全隐患
C.制动片的材料表面粗糙，制动时产生过大的制动力影响驾乘舒适性
D.制动片的摩擦系数大，会导致DSC系统失效
A.制动片抗水衰退性较差，会影响雨雪天气的制动效果，造成安全隐患
B.制动片的材料表面金属颗粒粗糙，制动时产生过大的制动力影响驾乘舒适性
C.制动片的材料质地紧密、颗粒均匀，耐磨性高，制动过程中容易损坏制动盘
D.制动片采用环保的摩擦材料，使制动力减弱影响制动的效果，存在安全隐患
A.串接到网络线路中
B.对异常的进出流量可以直接进行阻断
C.有可能造成单点故障
D.不会影响网络性能
A.信息技术日新月异，现在如果某地发生民航事故，消息会很快传遍世界
B.民航安全方面，事故率最低的是欧盟，事故率较高的是非洲
C.近几十年来民航的运输量快速增长
D.近几十年来地球气候变化异常，大雾等恶劣天气增多
A.信息技术日新月异，现在如果某地发生民航事故，消息会很快传遍世界
B.民航安全方面，事故率最低的是欧盟，事故率较高的是非洲
C.近几十年来民航的运输量快速增长
D.近几十年来地球气候变化异常，大雾等恶劣天气增多
下面哪一项，如果正确，将使得这家机构信用等级的使用无效？（）
A．旅行者有时候对某-给定时闯确定旅程的航空公司别无选择
B．班机经常由于糟糕的天气条件而晚点，而某些航空公司受坏天气影响要多于其他航空公司
C．所有航空公司的班机时刻表允许班机有额外的时间进入或离开繁忙的机场
D．航空公司的职员意识到这家政府机构正在监管所有晚点，的航空公司班机
A.旅行者有时候对某一给定时间确定旅程的航空公司别无选择
B.班机经常由于糟糕的天气条件而晚点，而某些航空公司受坏天气影响要多于其他航空公司
C.所有航空公司的班机时刻表允许班机有额外的时间进入或离开繁忙的机场
D.航空公司的职员意识到这家政府机构正在监管所有晚点的航空公司班机
A.旅行者有时候对某一给定时间确定旅程的航空公司别无选择
B.班机经常由于糟糕的天气条件而晚点，而某些航空公司受坏天气影响要多于其他航空公司
C.所有航空公司的班机时刻表允许班机有额外的时间进入或离开繁忙的机场
D.航空公司的职员意识到这家政府机构正在监管所有晚点的航空公司班机
A．不必要求电力公司在经常受飓风袭击的沿海地区把电线埋在地下
B．不必增加在天气服务项目上的投资，为沿海地区提供一个飓风观测站和报警系统
C．不必在飓风袭击的区域，更新联邦政府对紧急生命维持项目的资助
D．不必建立一个意外资金，来保护那些沿海地区的没有投保的房子的所有者免受由于飓风破坏而给他们造成的灾难性的损失
