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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

高速飞机后掠角越大,则升力系数随M数的变化越()。

A.急剧

B.平缓

C.一样

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更多“高速飞机后掠角越大,则升力系数随M数的变化越()。”相关的问题
第1题
格拉晓夫数越大,则表征()。

A.重力越大

B.粘性力越大

C.惯性力越大

D.浮升力越大

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第2题
关于单纯形法的说法不正确的是:A.只要人工变量取值大于零,目标函数就不可能实现最优B.增加人工变

关于单纯形法的说法不正确的是:

A.只要人工变量取值大于零,目标函数就不可能实现最优

B.增加人工变量后目标函数表达式不变

C.所有线性规划问题化为标准形后都含有单位矩阵。

D.检验数中含M时,如果M的系数为负,则检验数为负。

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第3题
从升力系数曲线,升阻比曲线,飞机极线三条曲线上都可以查出的特殊迎角是()。

A.有利迎角

B.临界迎角

C.无升力迎角

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第4题
常用低速翼型的最大升力系数一般随雷诺数的增大而()。

A.减小

B.增大

C.不变

D.不确定

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第5题
下列关于升力公式L=1/2ρv²CS描述错误的是()。

A.c升力系数,通常是通过风洞实验测的的

B.ρ飞行高度处空气密度

C.v飞机的空速,飞机相对地面的速度

D.s是机翼的平面投影面积

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第6题
飞机起飞两点滑跑中,随速度增大,应不断向前迎杆,这是为了()。

A.保持升力不变

B.保持迎角不变

C.减小升降舵阻力,便于增速

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第7题
飞机飞行中,机翼上表面的气体流速快,下表面气体流速慢,则此时,飞机机翼上获得较大的()。

A.升力

B.阻力

C.拉力

D.重力

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第8题
判断下列各条说法中,不正确的是()。

A.节流式流量计测量流量时,流量越小,则测量误差越大

B.节流式流量计测量流量时,允许测量的最大流量和最小流量之比应为3左右,最大不得超过4

C.节流件上、下游侧直管段若有突变,会使流量系数变大

D.孔板在长期运行中,直角入口锐边磨损变钝时,会使流量系数变大

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第9题
下面哪一项不是用于减小飞机诱导阻力的措施?()‌

A.翼梢小翼

B.椭圆形机翼

C.大展弦比机翼

D.增加机翼后掠角

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第10题
一般来说,机翼的后掠角越大,临界马赫数()。

A.不变

B.越大

C.越小

D.变化不确定

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第11题
影响飞机侧向稳定的主要因素不包括()。

A.机翼的上反角

B.机翼的下反角

C.机翼的后掠角

D.机翼的垂尾

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