如果结果不匹配，请 
更多“以下哪些汽车品牌属于泰达制造（）”相关的问题
第7题
在中国汽车市场逐步扩大的过程中，中国汽车早已开始走向世界舞台，但他们更多的是受到了质疑．虽然诸多的质疑并非是事情的全部，但从中国汽车品牌塑造的角度，那些贡疑并非都是空穴来风．其中，“中国制造”这一标识带来的压力，已让中国汽车在世界舞台上遭遇重重挑战．遗憾的是，现在中国汽车仍把“中国制造”作为其品牌塑造的主要支撑，这段文字意在强调()．
A.国产汽车走出国门受到国际社会的质疑
B.国产汽车品牌的塑造应淡化“中国制造”
C.“中国制造”使国产汽车遭遇品牌危机
D.塑造国产汽车品牌应以技术革新为支撑
第8题
在中国汽车市场逐步扩大的过程中，中国汽车早已开始走向世界舞台，但它们更多的是受到了质疑。虽然
诸多的质疑并非是事情的全部，但从中国汽车品牌塑造的角度，那些质疑并非都是空穴来风。其中，“中国制造”这一标识带来的压力，已让中国汽车在世界舞台上遭遇重重挑战。遗憾的是，现在中国汽车仍把“中国制造”作为其品牌塑造的主要支撑。 这段文字意在强调（）。
点击查看答案
A.国产汽车走出国门受到国际社会的质疑
B.国产汽车品牌的塑造应淡化“中国制造”
C.“中国制造”使国产汽车遭遇品牌危机
D.塑造国产汽车品牌应以技术革新为支撑
第9题
在中国汽车市场逐步扩大的过程中，中国汽车早已开始走向世界舞台，但他们更多的是受到了质疑。虽然诸多的质疑并非是事情的全部，但从中国汽车品牌塑造的角度，那些质疑并非都是空穴来风。其中，“中国制造”这一标识带来的压力，已让中国汽车在世界舞台上遭遇重重挑战。遗憾的是，现在中国汽车仍把“中国制造”作为其品牌塑造的主要支撑。这段文字意在强调（）。
A.国产汽车走出国门受到国际社会的质疑
B.国产汽车品牌的塑造应淡化“中国制造”
C.“中国制造”使国产汽车遭遇品牌危机
D.塑造国产汽车品牌应以技术革新为支撑
第10题
以下属于新能源汽车品牌在售后领域的特点是分值2（）
A.注重服务标准的实施
B.交付中心、服务中心与销售中心各自独立的占比大口
C.4S集成模式占主流
D.关注车辆功能，后续维修技术会向模块化、集成化发展
