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[判断题]

厦门2号线电客车门系统的锁闭原理类似于千斤顶的互锁结构（）

答案

否

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更多“厦门2号线电客车门系统的锁闭原理类似于千斤顶的互锁结构（）”相关的问题

第1题

电客列车司机驾驶列车出站作业时，当进入司机室后锁闭司机室侧门，司机需依次确认（)

A.信号机显示正确

B.道岔位置正确

C.速度码

D.车门关好

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第2题

请简述客室车门中央锁闭机构的组成和动作原理。

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第3题

US&SATC系统每一渡线道岔的控制和表示电路由联锁Microlok的道岔请求继电器和道岔锁闭继电器输出控制。（）

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第4题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号)规定：列车运行中载客车厢连接端门（)，特殊情况需要锁闭时，应有工作人员监管，需要时能随时打开。

A.不锁闭

B.锁闭

C.专人管理

D.加锁

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第5题

《合肥客运段普速旅客列车门管理办法》（合客乘2019)号)规定：严格行《铁路运输服务质量规范》中关于车门管理“停开、动关、锁，出站台（)”等有关规定。

A.四门检查瞭望

B.锁闭车门

C.检查晾望值乘区域车门

D.四门确认

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第6题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号)规定：与机车相连的客车端门和最后一辆载客车厢的内外端门由车辆乘务员锁闭。（)

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第7题

西安地铁电客车车门行程开关与门板开关串联在一起的行程开关是（)。

A.锁闭开关

B.隔离开关

C.紧急解锁开关

D.以上都是

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第8题

当列车所有门关闭且锁闭到位，车门联锁回路得电，所有门关好的指示灯（）。

A.熄灭

B.亮红色

C.闪烁

D.亮绿色

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第9题

在有电有气，电动关门过程中，门控器接收到S1触发，S4、S8释放的信号后，Y1电磁阀得电，上下辅助锁气缸活塞杆推出，辅助锁完全锁闭车门（）

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第10题

2号线ATS操作面板中，在道岔处出现灰色方形标记，表示该道岔处于自动锁闭状态。（）

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第11题

2号线ATS操作面板中，在道岔处出现天蓝色方形标记，表示该道岔处于人工锁闭状态。（）

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