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[主观题]

硬横梁与支柱、硬横梁各梁段之间应结合(),连接牢固可靠,螺栓紧固力矩应符合设计要求

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解析:(普速维规第一百三十一条)

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第1题
硬横跨各段之间及其与支柱应连接,牢固,硬横梁应呈水平状态,硬横梁两端允许高差30mm,硬横梁的挠度不应大于梁垮的0.5‰。()

此题为判断题(对,错)。

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第2题
硬横跨硬横梁呈垂直状态,各段之间及其与支柱应连接牢固。()

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第3题
硬横梁呈水平状态,各段之间及其与支柱应连接牢固,螺栓()应符合设计要求。
硬横梁呈水平状态,各段之间及其与支柱应连接牢固,螺栓()应符合设计要求。

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第4题
门形架各段之间及其与支柱应连接牢固,硬横梁应呈水平状态,门形架两端允许高差30mm。()
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第5题
每组硬横梁两支柱中心的连线应垂直于正线,偏角不大于2°()

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第6题
高速铁路硬横梁应呈水平状态,允许向上微拱,刚接硬横梁的挠度小于梁长的()

A.1/100

B.1/200

C.1/300

D.1/360

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第7题
高铁金属支柱及硬横梁支柱本体表面防腐层剥落面积不得超过()。

A.0.05

B.0.1

C.0.15

D.0.2

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第8题
硬横梁锈蚀面积超过()%时应除锈涂漆。

A.20

B.30

C.40

D.10

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第9题
硬横梁锈蚀面积超过()时应()。

A.10%

B.20%

C.焊接

D.除锈涂漆

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第10题
硬横梁的安装高度应符合设计要求,允许误差不超过+100mm()
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