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[多选题]

动车组重联时,司机在连挂端司机室按规定操纵连挂速度不超过1km/h()

A.正确

B.错误

C.5km/h

D.10km/h

E.15km/h

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CD

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第1题
CRH380A型动车组重联操作时,()在连挂端司机室操作“连挂准备”开关,MON上依次显示“连挂准备-打
开头罩锁-打开头罩-锁住头罩-连接准备就绪”。动车组自动解除前端罩盖锁定、打开前端罩盖并锁定。主控车组司机操作另一MON显示器,显示连挂车辆的距离。

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第2题
解编时,司机分别在连挂端司机室按规定程序操纵移动其中一列动车组,另一列动车组处于制动状态,动车组移动速度不超过5km/h,移动至距停留动车组10m处停车()
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第3题
同系动车组相互救援联挂完成后,两列动车组司机应分别将各自动车组重联端司机室的救援开关置()位。

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第4题
CR400AF平台动车组被救援时,被救援过程中,司机需在连挂端司机室密切监视()和蓄电池电压。
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第5题
CR400AF型动车组被机车救援时,有蓄电池管理功能的动车组,随车机械师将联挂端司机室【负载切除】至“红点”位。司机在联挂端司机室点击HMI屏【维护界面】-【回送救援】-【回送发电】按键,确认各动车“()”圆点显示绿色。

A.预充电接触器控制

B.预充电控制空开

C.预充电接触器

D.预充电接触器空开

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第6题
CR400AF型动车组重联前,随车机械师分别确认两车组联挂端司机室头舱内“电钩”截断塞门、“()”截断塞门处于开通位置(手柄与管路平行)。

A.罩开

B.罩关

C.分并

D.总风

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第7题
CR300AF型动车组被救援过程中,司机需在连挂端司机室密切监视总风风压。动车组总风风压低于()时需停车检查,风压正常后行车,必要时切除停放制动或空气制动。

A.600kPa

B.530kPa

C.500kPa

D.630kPa

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第8题
CR400AF型动车组被机车救援时,司机施加停放制动,占用联挂端司机室。确认蓄电池电压不低于()V。

A.78

B.87

C.100

D.110

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第9题
下列关于CRH2A统型动车组头车车钩介绍正确的是()。

A.钩头采用10型车钩

B.头车车钩安装高度为1000mm

C.头车车钩缓冲装置安装在司机室端,实现列车间的自动联挂,系统包括车钩头、钩身、空气管路、解钩风缸,缓冲装置等部件

D.头车的10号车钩上方设置了用于电气连接设置的底座,可在需要重联时推送电气车钩连挂

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第10题
CRH380A统型动车组被联挂车组机械师使用信号旗或信号灯引导司机进行连挂,以不大于()的速度连接密接式车钩,完成动车组重联。

A.5km/h

B.25km/h

C.10km/h

D.3km/h

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第11题
动车组重联包含两列动车组间的连接与摘解作业动车组重联通过智能化控制,在司机室()操作完成。
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