题目内容
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[主观题]
工序施工质量等级评定分合格和()两个标准。
工序施工质量等级评定分合格和（)两个标准。
A.不合格
B.优良
C.优秀
D.满意
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工序施工质量评定合格等级标准中，一般项目逐项应有（）及以上的检验点合格，且不合格点不应集中。
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
按《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80／1-2004）进行质量评定时，工程质量等级评定分（）。
A．合格、不合格
B．优良、中、不合格
C．优良、合格、不合格
D．中、不合格
A．可重新评定其等级
B．不在评定其等级
C．只能评为合格
D．经设计单位鉴定认可才能重新评定等级
A.目视助航标志的质量评定分为"合格”、"不合格”两个等级
B.目视助航标志的质量评定分为"合格”、"中等”、"优良”三个等级
C.实测或抽测内容应满足90％为合格
D.允许偏差实测数据的符合率不小于90％为合格
E.实测或抽测内容应全部满足为合格
桩基为中1200钢管桩，钢管桩壁厚20mm，其中按桩承载力和强度计算的最小管壁厚为16mm，其余为预留腐蚀厚度。桩帽底高程为+4.0m，桩帽高2.0m，桩帽混凝土设计采用C40、F300.预应力纵梁采用先张法施工，预应力筋为冷拉Ⅳ级钢筋，采用电弧切割下料。预应力张拉用应力控制，张拉的控制应力值取0.9倍的冷拉钢筋屈服强度，张拉结束后，预应力筋实际伸长值比计算伸长值大14％。为了加快预制台座周转，项目部规定纵梁混凝土浇注完成后48h，立即放松预应力筋。
本工程码头设施分部工程共有7个分项工程，分项工程质量等级评定结果如下：
序号 | 分项工程名称 | 质量等级 | 序号 | 分项工程名称 | 质量等级 |
1 | QU120钢轨安装 | 优良 | 5 | 铁梯制作与安装 | 合格 |
2 | 系船柱制作与安装 | 合格 | 6 | 铁栏杆制作与安装 | 合格 |
3 | 护舷制作与安装 | 优良 | 7 | 现浇护轮槛 | 优良 |
4 | 系网环制作与安装 | 合格 |
问题：
1.根据背景材料，列出本工程的施工工艺流程。
2.F300代表什么？说明其具体的含义。指出桩帽混凝土按港航工程耐久性分区所处的部位。确定桩帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大允许值。
3.根据背景材料，本工程的钢管桩是否满足使用50年的设计要求？说明理由。如不满足，提出钢管桩在浪溅区可采取的其它防腐蚀措施。
4.指出本工程预应力纵梁先张法施工中存在的问题，并提出正确的方法。
5.对码头设施分部工程进行质量等级评定，说明理由。
A．合格，合格
B．重新评定，合格
C．重新评定，重新评定
D．合格，重新评定
