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更多“水泥稳定类基层、底基层应采用（)试件。A.抗压强度B.抗渗强…”相关的问题
某公路工程施工中，施工单位在路面无机结合料稳定基层施工过程中出现以下情况：
（1）由于本工程的路面属高级路面，所以采用粉煤灰稳定细粒土做该路面的基层。
（2）在选择水泥时，施工单位选择了终凝时间较短的水泥。
（3）经检测，该工程中使用的粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量为80%。
（4）该公路设计为一级公路，经测定，该工程中的石灰粉煤灰稳定类基层的压实度为99%，7d抗压强度为O.6MPa；底基层使用的是中粒土，压实度为95%，7d抗压强度为0.6MPa。
（5）该工程采用集中厂拌法施工，在设计水泥剂量时，按配合比试验确定的剂量增加1%的剂量来确定。
【问题】
1．该工程采用粉煤灰稳定细粒土做基层是否正确？不能用做高级路面基层的无机结合料有哪些？
2．施工单位在选择水泥时是否正确？哪些水泥可做结合料？
3．该工程路面基层使用的粉煤灰中SiO2、AlzO3和Fe2O3的总含量是否符合规定？
4．该工程中石灰粉煤灰稳定类基层、底基层的压实度和7d抗压强度是否符合要求？如不符合，写出正确的要求。
5．设计水泥剂量的确定是否正确？如不正确，写出正确的做法。
水泥稳定土类质量控制要点中，水泥稳定土类材料7d抗压强度，城市快速路、主干路底基层为()MPa。
A.1～2
B.2～3
C.3～4
D.4～5
背景材料：
某一级公路工程K9+000～K36+000段路面结构形式为：底基层采用填隙碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天，日间气温高达36，工程任务重、工期紧。路面施工完成后，该项目的施工单位对路面底基层、基层、面层进行了施工质量自检。对填隙碎石底基层检验实测了平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。对水泥混凝土面层的检验实测了平整度、中线平面偏位、抗滑构造深度等，平整度用平整度仪按全线每车道每200m测l处，中线平面偏位用经纬仪进行检测，每200m测2点，抗滑构造深度用铺砂法进行检测，每200m测1处。检测结果均符合要求。
问题：
该施工单位对填隙碎石的实测项目是否全面？说明理由。
1．基层(底基层)施工所采用的设备组合；
2．基层(底基层)所采用的结合料剂量；
3．基层(底基层)材料的拌合均匀性；
4．基层(底基层)的压实度、弯沉值、平整度、横坡；
5．级配碎石底基层中集料的级配及压碎值。
项目部编制的施工组织设计中，对材料堆料点，运料线，行车路线，主要机械的数量及规格都作了详细说明。为了方便施工，该施工组织设计提出底基层与基层均采用路拌法进行施工，拌合机械都采用稳定土拌合机。
在施工过程中，项目部对每一段完工的基层都进行了严格的自检，检验内容包括基层的平整度、压实度、高程、横坡、宽度五项，均满足《公路工程质量检验评定标准》的要求。
问题：
1、请补充基层质量控制关键点。
2．在施工组织设计中，级配碎石底基层采用路拌法施工是否正确？水泥稳定土基层施工方法除路拌法外，还有什么方法？
A、0.3
B、0.5
C、1
D、2
判断题：基层是路面结构中的主要承重层，主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力，应具有足够的强度、刚度、水稳定性和平整度。
路基压实度的控制，压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致，压路机最快速度不宜超过()km/h。
A.1
B.2
C.3
D.4
各种沥青重量均应符合设计及规范要求，粗集料应控制好级配范围，细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。沥青混合料品质应符合保罗米试验配合比技术要求。
石灰稳定土类质量控制要点中，压实度采用()每层抽检。
A.环刀法
B.灌砂法
C.灌水法
D.灌浆法
E.蜡封法
石灰稳定土类质量控制要点中，压实度抽检，城市快速路、主干路底基层不小于()。
A.90%
B.93%
C.95%
D.98%
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！
