A.1000;保持原起飞推力设置
B.2000;设置最大推力
C.3000;设置最大推力
A.飞机松刹车至中断起飞最终停下所移动的距离
B.飞机松刹车至开始离地所移动的距离
C.飞机松刹车至开始抬前轮所移动的距离
D.飞机松刹车至离地35英尺所移动的距离
A.不能,当推力杆设定到TOGA或FLX位时,前轮转弯就被隔离了。
B.能,前轮转弯可用,但其权限随速度增大而减小,大约100节时变为0。
C.能,前轮转弯可用,但要用方向舵控制而不是手轮。
D.能,在整个起飞滑跑过程中前轮转弯正常工作。
A.飞机在起飞过程中,惯性将逐渐减小
B.飞机在航母甲板上加速飞行时,受平衡力作用
C.飞机飞离航母后,航母所受浮力变小
D.飞机飞行时由于机翼上方空气流速大于机翼下方空气流速,从而获得升力
A.避免过度的抬轮速率,以防止机尾擦地
B.复飞过程中应避免起落架接触到跑道
C.只有当飞机建立在复飞中,才可以向前收一档襟翼和收轮
D.复飞时,飞机正在跑道上并且处于构型全, 触发ECAM警戒信息襟翼不在起飞构型,飞行机组应该忽略此警戒信息
A.航空器相对于空气运动的速度
B.在起飞过程中,当一台发动机突然失效时,决定继续起飞或中止起飞的速度
C.在起飞过程中,允许驾驶员开始抬前轮速度
D.航空器最大允许着陆重量在着陆形态下的失速速度的1.3倍