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[单选题]

飞机起飞抬前轮的目的是()。

A.减小飞机迎角

B.保持飞机迎角

C.增加飞机迎角

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第1题
为减小起飞滑跑距离,抬前轮的时机越早越好。()
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第2题
起飞离地后上升到15米时飞机的速度不小于,以保证具有足够的安全(机动)裕度。

A.抬前轮速度

B.起飞安全速度

C.起飞决断速度

D.最小离地速度

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第3题
如果是在接近正常抬头速度时遇到风切变,并且空速突然减小,可能没有足够的剩余跑道增速回到正常起飞速度。如果没有足够的剩余跑道停住飞机,即使速度低,也要在离跑道至少__英尺的地方开始正常抬前轮。在剩余跑道上离地时,可能需要高于正常的姿态。确保__。PS.跑道末端的600米或跑道长度的1/3(二者取其小值),这一段的跑道边灯显示黄色;从距跑道末端900米至300米之间,跑道中线灯显示为红白交替,从距跑道末端300米至跑道末端,跑道中线灯显示红色()

A.1000;保持原起飞推力设置

B.2000;设置最大推力

C.3000;设置最大推力

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第4题
起飞滑跑距离指()

A.飞机松刹车至中断起飞最终停下所移动的距离

B.飞机松刹车至开始离地所移动的距离

C.飞机松刹车至开始抬前轮所移动的距离

D.飞机松刹车至离地35英尺所移动的距离

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第5题
飞滑跑过程中前轮转弯可用吗()。

A.不能,当推力杆设定到TOGA或FLX位时,前轮转弯就被隔离了。

B.能,前轮转弯可用,但其权限随速度增大而减小,大约100节时变为0。

C.能,前轮转弯可用,但要用方向舵控制而不是手轮。

D.能,在整个起飞滑跑过程中前轮转弯正常工作。

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第6题
当舰载飞机正从“辽宁号”航母上起飞,下列说法中正确的是()

A.飞机在起飞过程中,惯性将逐渐减小

B.飞机在航母甲板上加速飞行时,受平衡力作用

C.飞机飞离航母后,航母所受浮力变小

D.飞机飞行时由于机翼上方空气流速大于机翼下方空气流速,从而获得升力

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第7题
如果在接近地面时执行复飞,应该考虑下列动作()

A.避免过度的抬轮速率,以防止机尾擦地

B.复飞过程中应避免起落架接触到跑道

C.只有当飞机建立在复飞中,才可以向前收一档襟翼和收轮

D.复飞时,飞机正在跑道上并且处于构型全, 触发ECAM警戒信息襟翼不在起飞构型,飞行机组应该忽略此警戒信息

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第8题
VLOF是指()

A.抬前轮速度

B.离地速度

C.最小离地速度

D.起飞安全速度

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第9题
原理 起飞前如果升降舵调整片配平过于靠前,在起飞抬前轮时会出现()

A.杆力过轻易导致擦机尾

B.抬前轮时杆力过重

C.杆力随抬前轮速度不同可能为拉杆力也可能为推杆力,杆力不会太大

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第10题
29.120079航空器分类是以航空器的入口速度为依据,入口速度含义为()

A.航空器相对于空气运动的速度

B.在起飞过程中,当一台发动机突然失效时,决定继续起飞或中止起飞的速度

C.在起飞过程中,允许驾驶员开始抬前轮速度

D.航空器最大允许着陆重量在着陆形态下的失速速度的1.3倍

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