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[判断题]

盘形制动可以得到比闸瓦制动大得多的制动功率。（)

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更多“盘形制动可以得到比闸瓦制动大得多的制动功率。()”相关的问题

第1题

在以下制动方式中，哪种属于将动能转换成有用能？（)

A.再生制动

B.闸瓦制动

C.盘形制动

D.电阻制动

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第2题

提升机运行时，若闸瓦间隙过()，对盘式闸将直接降低制动力矩。

提升机运行时，若闸瓦间隙过（)，对盘式闸将直接降低制动力矩。

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第3题

盘形制动在高速列车的动力车上也只能起辅助制动作用。（)

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第4题

在以下制动方式中，哪种属于非黏着制动？（)

A.磁轨摩擦制动

B.再生制动

C.踏面制动

D.盘形制动

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第5题

轮边制动器制动衬垫边缘比制动盘外径缩进3～5mm，开闸间隙1.5～2mm，且上、下开闸间隙相等，制动接触面积≥65%。（)

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第6题

质量为500g,直径为40cm的圆盘，绕过盘心的垂直轴转动，转速为1500r/min。要使它在20s内停止转动,求制动力矩的大小、圆盘原来的转动动能和该力矩的功。

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第7题

制动闸瓦厚度磨损到（)mm时，须更换新的制动闸瓦。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第8题

用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为电阻制动（）

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第9题

闸瓦制动装置的工作原理是利用电液推动器制动。（)

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第10题

六号线电制动分为（)和（)，优先。

A.电阻制动

B.再生制动

C.闸瓦制动

D.紧急制动

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第11题

猴车制动时，闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不小于原设计的60%。（)

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