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[单选题]

飞机高度性能中理论静升限是()直线飞行的最大高度。

A.水平

B.垂直

C.爬升

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第1题
飞机的理论升限()实用升限

A.小于

B.大于

C.等于

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第2题
限制高度要求主要受()等影响。

A.飞机性能

B.飞行程序

C.电磁环境

D.机场净空

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第3题
在稳定的直线飞行中,空速小时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度。()
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第4题
气压传感器在飞行器飞行中不能实现的功能是()。

A.实时测量飞行器的高度

B.可以实现定高飞行

C.可以实现编队飞行控制

D.可以测量飞机的方向变化率

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第5题
无助力机械传动式飞行操纵系统中,配平调整片的主要作用是()。

A.减小飞行速度,防止失速

B.增大操纵感力,防止操纵过量

C.改善飞机的起飞着陆性能

D.减小或消除操纵感力,调整飞机平衡

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第6题
螺旋桨驱动的飞机,在最大升阻相比时,飞行性能的特征是()。
螺旋桨驱动的飞机,在最大升阻相比时,飞行性能的特征是()。

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第7题
某飞机以相同的迎角和表速在不同高度飞行,升力相同。()
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第8题
飞行中座舱高度警告与处置()。

A.当座舱高度超过3000米发出警告信号则下降高度

B.当飞机高度超过预计高度发出警告信号则下降高度

C.座舱高度警告时应使用氧气设备并下降高度到3000米以下

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第9题
减少ADF夜间极化误差的方法是()。

A.选用低频率、近距导航台,辩清识别信号,增加飞机飞行高度

B.降低飞行高度

C.用近距离的导航台

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第10题
飞机沿与水平成仰角θ的直线作匀速飞行,如题2-1图(a)所示。已知发动机推力F1,飞机重量G,试求

飞机沿与水平成仰角θ的直线作匀速飞行,如题2-1图(a)所示。已知发动机推力F1,飞机重量G,试求飞机的升力F和阻力F2的大小。

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第11题
飞机的航线根据空中交通管制的需要,规定了航线的宽度和飞行高度,以维护空中交通秩序,保证飞行安全。()
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