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第5题
某公路隧道全长5200m。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ～V级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地
质条件，承包人拟采用台阶分部法施工。由于地下水发育，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水严重，隧道开挖过程中出现了重大质量事故。施工单位立即采取现场保护措施，并向有关单位提交了质量事故书面报告。
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问题：
(1)质量事故书面报告包括哪些内容？
(2)发生重大质量事故的现场应如何保护？
第7题
下列关于路堑开挖说法正确的有（）。
A.开挖从上至下进行，严禁掏底开挖
B.不稳定的土质路堑边坡应分层加固
C.在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地段，可顺层开挖
D.软石必须采用人工开挖
E.强风化岩石必须采用人工开挖
第9题
对于影响风化作用的因素，下列哪个说法是错误的？（)
A.粗粒岩石比细粒岩石容易风化
B.多种矿物组合的岩石比单一矿物岩石容易风化
C.在寒冷的极地和高山区，一般以化学风化为主
D.不连续面在岩石中的密度越大，岩石遭受的风化作用越强烈
第11题
过去近20年间，地球深部生命研究取得的重要进展之一便是发现了海底洋壳生物圈。洋壳的体积庞大，是全球海洋沉积物总体积的5倍左右，栖息于此的微生物规模巨大，不可忽视，它们对全球生物地球化学元素循环和海底地貌风化都具有重要的潜在影响。然而，受采样技术和条件的限制，目前对洋壳岩石生物圈的研究和认识还十分有限。此前，有限的研究几乎全部集中于洋壳表层的玄式岩中，而对占洋壳体积近三分之二的下洋壳，尽管认为其也是深部微生物的可栖息环境之一，但尚缺少直接的证据，对栖息于此的微生物及其对极端环境的应对策略研究还是空白。这是一篇文章的开头，这篇文章最可能介绍：()
A.海底洋壳生物圈的发现过程和重要意义
B.全球海洋沉积物在海底的分布特征
C.海底地貌风化对微生物生存的影响
D.海洋下洋壳中的深部微生物及其生存策略
