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[主观题]

局部减压作用是指:列车管压力空气除经机车制动装置的排气口排入空气的减压方式外,同时采取其他方式导致列车管减压促使后部车辆迅速()现象,均为局部减压作用。

局部减压作用是指:列车管压力空气除经机车制动装置的排气口排入空气的减压方式外,同时采取其他方式导致列车管减压促使后部车辆迅速()现象,均为局部减压作用。

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第1题
LKJ启动周期警惕功能后,开始计时。计时过程中,检测到()时重新开始计时。

A.列车管减压7OkPa及以上

B.闸缸压力大于等于60kPa

C.机车工况(零位/非零位)状态变化

D.监控装置故障

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第2题
自动制动阀主要是控制()的压力变化,经中继阀的作用来控制列车管的充、排气,以实现列车的制动或缓解。
自动制动阀主要是控制()的压力变化,经中继阀的作用来控制列车管的充、排气,以实现列车的制动或缓解。

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第3题
列车管减压后,再将压力分级上升时,列车将产生()。
列车管减压后,再将压力分级上升时,列车将产生()。

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第4题
JZ£­7制动机机的分配阀完成机车制动、保压与缓解是根据()。

A.工作风缸的压力变化

B.作用风缸的压力变化

C.列车管的压力变化

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第5题
JZ£­7型自阀紧急制动作用时列车管的压力在()以内下降到零。

A.2s

B.2.5s

C.3s

D.4s

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第6题
紧急制动阀的作用是在紧急制动时(),使紧急制动作用更加可靠。

A.加速列车管度的排气

B.加速制动缸充气

C.加速副风缸的排气

D.加速工作风缸的排气

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第7题
104型分配阀在充气缓解位时,来自列车管的压力空气首先向()充气,之后通过充气阀部向()充气。
104型分配阀在充气缓解位时,来自列车管的压力空气首先向()充气,之后通过充气阀部向()充气。

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第8题
列车管的最小减压量为()kPa。
列车管的最小减压量为()kPa。

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第9题
柴油机喷油泵出油阀上具有的减压环带,其作用是保持高压油管内的压力恒定。()
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第10题
鼓风除碳器的作用是使水中的CO2随吹过的空气排入大气。()
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第11题
空气自动制动机的主要特点是:列车管()时制动。
空气自动制动机的主要特点是:列车管()时制动。

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