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[单选题]
由刹车斜筒产生刹车压力的飞机刹车时（)。
A.左、右座踩刹车的压力应保持相等
B.左、右座不能同时踩刹车
C.左、右座同时踩刹车时，刹车压力大小由重的一边决定
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A . 偏航刹车为液压驱动刹车，静止时，10组偏航刹车闸在150bar～160bar压力下将机舱牢固制动;偏航时，刹车仍然保持一定的余压(20bar～30bar的余压)，使偏航过程中始终有一定的阻尼存在，保证偏航运动更加平稳;
B . 偏航电机是多极电机，电压等级为400V，内部绕组接线为星形;
C . 位于偏航电机驱动轴上的电磁刹车具有失效保护功能，在出现外部故障(如断电)时，电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于安全、可靠的制动状态;
D . 偏航轴承采用“零游隙”设计的四点接触球轴承，以增加整机的运转平稳性，增强抗冲击载荷能力;
E . 偏航系统具有自动控制功能，保证机组在小风状态下自行解缆，避免了高风速段偏航解缆造成的发电量损失.
