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[单选题]

高速铁路双线区间一条线路施工时,现场防护人员应站在距施工地点()m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。

A.20

B.780

C.800

D.820

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第1题
在区间线路上施工时,双线区间一条线路施工时,显示停车手信号的防护员应在距施工地点()处显示停车手信号。

A.20m

B.780m

C.800m

D.1000m

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第2题
双线区间一条线路施工时,显示停车手信号的防护人员距离作业地点距离为()m。
双线区间一条线路施工时,显示停车手信号的防护人员距离作业地点距离为()m。

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第3题
在双线区间线路上施工时,在距离施工地点()m线路外侧设置显示停车手信号的防护人员。

A.780

B.800

C.820

D.850

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第4题
下图为在双线区间一条线路上施工时,使用移动减速信号的防护办法,图中B=()m。

A.500~1000

B.800~1400

C.1400~2000

D.2000~3200

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第5题
下图为在单线区间线路(120km/h<Vmax≤160km/h)上施工时,使用移动减速信号的防护办法,图中A=()m。

A.800

B.1400

C.2000

D.3200

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第6题
凡影响行车的施工及故障地点的线路,均应设置防护。多个单位在同一个区间施工时,由施工主体单位负责按规定进行防护。()
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第7题
在区间线路、站内线路和道岔上施工时,当线路速度(),在移动减速信号外方增设带T字的特殊移动减速信号进行防护。

A.80km/h<υ≤120km/h

B.100km/h<υ≤160km/h

C.120km/h<υ≤200km/h

D.100km/h<υ≤140km/h

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第8题
施工天窗安排:高速铁路、繁忙干线和干线集中修、图定货物列车对数小于()对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗。(双线为单方向)。

A.8

B.10

C.12

D.6

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第9题
多个单位在同一个区间施工时,原则上应分别按规定进行防护,由上级部门负责划分各单位范围及分界。()
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第10题
多个单位在同一个区间施工时,原则上应分别按规定进行防护,由配合单位负责划分各单位范围及分界。()
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第11题
在站内线路上施工时使用移动停车信号防护办法:在进站道岔外方线路上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护。()
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