关于城镇道路石灰土基层施工的说法中,错误的是()。
A.可以采用路拌法
B.现场应采取降尘措施
C.石灰土铺摊段长度约100m
D.宜在最佳含水量时进行碾压
E.碾压以“先快后慢”、“先重后轻”、“先高后低”为原则
A.可以采用路拌法
B.现场应采取降尘措施
C.石灰土铺摊段长度约100m
D.宜在最佳含水量时进行碾压
E.碾压以“先快后慢”、“先重后轻”、“先高后低”为原则
由于该工程施工环境复杂,管线与道路施工互相干扰,施工过程中发生如下事件:
1 管线施工遇地下障碍物,依据变更设计编制施工组织设计变更方案,经项目经理审批后执行。
2 试验员取沟槽挖方的暂存土作为道路石灰土底基层填方用土进行轻型击实试验。
3 为保障摊铺石灰粉煤灰稳定碎石基层的施工进度,在现场大量暂存二灰碎石,摊铺碾压时已超过 24h ,基层成型后,发现二灰基层表面松散,骨料明显离析。
4 .为防止刮风扬尘,现场对基层采取洒大水方式,碾压后发现表面不平整,局部有水渍和坑凹现象,现场采用薄层贴补二灰碎石进行找平,保障基层的平整度。
5 受拆迁影响,道路二灰基层摊铺计划工期拖延 10d ,后期增加人员和机械进行抢工,但总工期仍然滞后 3d 完成主干道路的施工。
问题:
施工组织设计变更审批程序是否妥当?如不妥当,写出正确审批程序
1 由于工期紧迫.施工单位编制的施工组织设计经项目经理部经理签批后开始准备施工,搬移拆迁物,建工地临时设施,导行交通等。
2 道路施工正值雨季,施工单位做了雨季施工准备,购置了防雨物资,要求值班巡逻,发现险情立即排除。
3 对填土路基施工要求按 2 %~ 4 %以上的横坡整平压实,以防积水。当路基因雨造成翻浆时,应换灰土或砂石重做。
4 .施工单位认为改性沥青混合料面层施工,只要比普通沥青混合料多压几遍就可以达到质量要求。
问题:
该项目经理部负责人签批的施工组织设计是否有效?准备工作中如何解决矛盾?
[案例1] 背景材料:
某市政公司承包某路段的改建工程,全长2.5km,工期为当年7月至次年2月。该路段为四快二慢主干道,道路结构层:机动车道20cm石灰土底基层,45cm二灰碎石基层, 9cm粗、4cm细沥青混凝土面层;非机动车道为20cm石灰土底基层,30cm二灰碎石基层,6cm粗、3cm细沥青混凝土面层;两侧为彩色人行道石板。
项目部进场后,项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计,其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后,即开始工程项目的实施。
在实施过程中,项目部将填方工程分包给某工程队,当土方第一层填筑、碾压后,项目部现场取样、测试,求得该层土实测干密度,工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后,立即向该工程队发出口头指示,责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后,又继续施工。在一次安全检查中,监理发现一名道路工在电箱中接线,经查证,属违反安全操作规程。
按工程进展,沥青混凝土面层施工值冬期,监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。
问题:
1.监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么?其指令方式有哪些应改进的地方?
2.施工组织设计的审批程序存在问题在哪里?
3.沥青混凝土冬期施工应采取的措施是什么?
4.该道路工程有哪些违反了操作规程?为什么?
5.工程项目安全检查的规定是否正确?请说明理由?
下面关于挖方路基说法错误的是()
A.根据测量中线和边桩开挖
B.压路机不小于8t
C.路基施工前,应将现况地面上积水排除、疏干。
D.过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实
石灰土基层施工对气温的要求是()。
A.日最低气温在10℃以上
B.日最低气温在5℃以下
C.日最低气温在5℃以上
D.依据天气变化只要不上冻即可
A.施工进行制切割等作业时,应采取有效防扬尘措施
B.拆除建筑物或构筑物时,可以采用隔离、洒水等降噪、降尘措施
C.灰土和无机料鼓励采用预拌机场,碾压过程中应洒水降尘
D.施工现场的所有道路应进行硬化处理,道路应畅通,路面应平整坚实
A.宜在气温较高季节组织施工,如春末或夏季
B.碾压时采用先轻型后重型压路机组合
C.厚度≤20cm时,用18~20t三轮压路机和振动压路机碾压
D.必须保湿养生,养生期严禁车辆通行
E.加水拌合及摊铺必须均匀
(1)通过试拌确定拌和机的操作工艺,考察计算机的控制及打印装置的可信度。
(2)通过试铺确定透层油的喷射方式和效果,摊铺、压实工艺及松铺系数。
水泥稳定碎石分两层施工,施工中发现某段成品水泥稳定碎石基层表面出现部分横向收缩裂缝。
问题
1.工程施工前施工交通准备工作包括哪些内容?
2.补充背景中确保水泥稳定碎石料出厂质量的措施。
3.补充面层试验路段的试验内容。
4.造成本工程水泥稳定碎石基层表面出现横向裂缝的可能原因有哪些?