题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
路侧护栏的设计条件主要针对的车型是（）。 A．轿车 B．中型客车 C．中型货车 D．大型货车
路侧护栏的设计条件主要针对的车型是（）。
A．轿车
B．中型客车
C．中型货车
D．大型货车
查看答案
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
路侧护栏的设计条件主要针对的车型是（）。
A．轿车
B．中型客车
C．中型货车
D．大型货车
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“路侧护栏的设计条件主要针对的车型是（）。 A．轿车 B．中型…”相关的问题
A.缆索护栏
B.波形梁护栏
C.混凝土护栏
D.组合式护栏
E.梁柱式护栏
A.13
B.15
C.20
D.25
事件一：路堑开挖施工前，施工单位编制了专项施工方案。方案主要要点是：先将该路堑段设计相邻的10根抗滑桩同时开挖，开挖完成后集中灌筑混凝土;待抗滑桩全部完成后，再进行石方开挖，开挖方式采用浅孔爆破。
事件二：正式填筑路堤前，施工单位进行了路堤填筑(基床底层及以下路堤)工艺性试验，试验段位置选择在地势平坦的路堤中间地段，长度选择为80m。工艺性试验形成的成果包括：机械设备组合方式、松铺厚度、压路机碾压方式和碾压遍数。监理工程师检查发现试验段选择不符合规范要求，报送的工艺性试验成果内容不全。
事件三：路堤与桥台过渡段填筑时，施工单位先填筑台后过渡段路堤，再填筑桥台锥体;在大型压路机碾压不到的部位及台后2.0m范围内，填料铺筑厚度按30cm控制，采用人工配合挖掘机压实。
【问题】
1.事件一中，施工单位的施工方案是否正确？并说明理由。
2.针对事件二中试验段选择存在不妥之处，给出正确做法。
3.针对事件二，补充工艺性试验成果内容。
4.事件三中，施工单位的做法存在不妥之处，给出正确的做法。
A.侧窗曲线延续了第一代车型的经典设计
B.侧身侧面采用了犀利的线条设计，勾勒出力量感
C.采用了全包式车门设计
D.车侧采用了带有带有镀铬饰条的运动侧裙
