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第5题
隧道悬挂装置的技术状态应满足下列要求：（)。
A.隧道悬挂装置应满足隧道及线路所规定的限界要求，任何情况下不得短接绝缘部件的有效绝缘距离，绝缘间隙符合要求
B.各零部件连接可靠，运转灵活，防腐性能满足要求
C.承力索固定零部件与其材质相匹配，满足承力索随温度变化伸缩要求
D.隧道水平悬挂安装后其整体弛度不应超过30mm
第7题
理论上，定位器应只承受接触线补偿张力的()，实际上，由于定位器存在坡度，定位器在垂直方向也会
理论上，定位器应只承受接触线补偿张力的（)，实际上，由于定位器存在坡度，定位器在垂直方向也会
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存在力的分量，该力的存在除平衡定位器附近()重量外，不能在此处将()提起，形成倒V结构，也不可向下，这两种情况的存在都会影响定位器坡度，对高速通过的受电弓带来安全隐患。
A.垂直分力、承力索、弹性吊索
B.水平分力、接触线、接触线
第8题
承力索、接触线间的距离小于等于“()”mm时采用C形电连接方式;承力索、接触线间的距离大于“()”mm时采用S形电连接方式。
承力索、接触线间的距离小于等于“（)”mm时采用C形电连接方式;承力索、接触线间的距离大于“（)”mm时采用S形电连接方式。
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第9题
一个锚段内，承力索接头和断股补强的总数量（不包括分段、分相及下锚接头)，高铁与普铁相同与不同下列说法正确的是（)。
A.标准值都是0处，警示值都是3处
B.标准状态都是0处，限界值普铁2处，高铁3处
C.标准值、标准状态都是0处，警示值、限界值都是4处
D.标准值、标准状态都是0处，限界值都是4处
