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下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是()。
A.双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
B.单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作
C.单代号搭接网络计划中总时差最小的工作应为关键工作
D.单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路
E.双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路为关键线路
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A.双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
B.单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作
C.单代号搭接网络计划中总时差最小的工作应为关键工作
D.单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路
E.双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路为关键线路
下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是()。
A.双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
B.单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作
C单代号搭接网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
D.单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路
E.双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路为关键线路
下列关于双代号网络计划中关键工作和关键线路的说法错误的是()。
A.总时差为最小的工作应为关键工作
B.自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路
C.自由时差为最大的工作应为关键工作
D.线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路
A.在双代号网络计划中,关键线路是总的工作持续时间最短的线路
B.当计划工期大于计算工期时,总时差为零的工作就是关键工作
C.关键工作指网络计划中总时差最小的工作
D.单代号网络图中,关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路
A.总时差为零的工作为关键工作
B.关键线路上允许有虚工作和波形线的存在
C.网络计划中以终点节点为完成节点的工作,自由时差与总时差相等
D.自由时差为零时,总时差必为零
E.除了以网络计划终点为完成节点的工作,其他工作地最迟完成时间应等于其紧后工作最迟开始时间的最小值
A.计算工程网络计划的时间参数,并确定关键工作和关键路线
B.进度计划执行情况的比较分析
C.编制资源需求量计划
D.确定合同工期
E.绘制网络图和计划横道图
A.横道图能表示出各项工作的划分、工作的开始时间和完成时间及工作之间的相互搭接关系
B.横道图能反映出实际工程进展速度及工程量的完成情况
C.横道图不能明确反映出各项工作之间错综复杂的相互关系
D.横道图不能明确地反映出影响工期的关键工作和关键线路,不便于进度控制人员抓住主要矛盾
E.横道图利于建设工程进度的动态控制
A.调整工作量大
B.适用于手工编制计划
C.工作之间的逻辑表达清楚
D.适应大型项目的进度计划系统
E.能够确定计划的关键工作和关键线路
A.调整工作量大
B.适用于手工编制计划
C.工作之间的逻辑表达清楚
D.适应大型项目的进度计划系统
E.能够确定计划的关键工作和关键线路
A.适用于手工编制计划
B.工作之间的逻辑关系表达清楚
C.能够确定计划的关键工作和关键线路
D.调整工作量大
E.适应大型项目的进度计划系统
A.无法确定计划中的关键工作和时差
B.不能手动方式改动调整进度计划
C.适应大的进度计划系统
D.工序之间的逻辑关系不能表达