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[单选题]

高速铁路接触网的运行维修,坚持“预防为主、重检慎修”的方针,按照“()”的原则,遵循专业化、机械化、集约化维修方式,依靠铁路供电安全检测监测系统(6C系统)等手段,建立信息资源共享平台,实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性。

A.定期检测、状态维修、寿命管理

B.定期检测、状态维修

C.定期检测、限界管理、状态维修

D.定期检测、限值管理、状态维修、寿命管理

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第1题
高速铁路接触网运行维修坚持“ ”的原则()

A.定期检测

B.状态维修

C.寿命管理

D.周期管理

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第2题
普速接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针,按照“定期检测、定期维修、寿命管理”的原
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第3题
接触网设备的运行与维修,坚持“预防为主、()”的方针。

A.重检慎修

B.检修为辅

C.重检重修

D.防消结合

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第4题
《高速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、三相、交流25KV的铁路接触网设备的运行维修。()
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第5题
高速铁路接触网的运行维修,遵循“专业化、机械化、集约化”的维修方式。()
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第6题
维修规则是高速铁路接触网()和质量验收依据

A.分析诊断

B.监测管理

C.运行维修

D.综合治理

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第7题
线岔的编号应以其所在的支柱编号命名。(《高速铁路接触网运行维修规则》第一百一十二条)()
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第8题
现场检测地面磁感应器的磁感应强度应大于36GS。(《高速铁路接触网运行维修规则》第一百四十五条)()
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第9题
正线接触线一个锚段内接触线接头不大于2个。(《高速铁路接触网运行维修规则》第一百条)()
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第10题
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:接触线拉出值的警示值为()。

A.设计值

B.标准值±30mm

C.400mm

D.450mm

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