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第3题
出海拖航时，被拖船在限定航区内，为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过（）时为长途拖航。A. 5
出海拖航时，被拖船在限定航区内，为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过（）时为长途拖航。
A. 50海里
B. 300海里
C. 100海里
D. 200海里
第4题
大型施工船舶拖航和调遣前，封舱加固的主要项目包括（）。
A.甲板上所有排水孔应保持畅通
B.主甲板上的舱口、人孔、门、窗、通风筒、空气管必须全部水密封闭或准备能随时水密封闭
C.起重船、打桩船、挖泥船的吊杆铁架等必须放落或拆下，系牢或焊固
D.锚具在驶离港区后应收妥固定
E.被拖船如有推进器，应保证尾轴与主轴连接，随时可以启动
第8题
（）应向验船部门申请拖航检验，并取得验船师签发的拖航检验报告或适航批准书。A. 短途拖航B. 长途
（）应向验船部门申请拖航检验，并取得验船师签发的拖航检验报告或适航批准书。
A. 短途拖航
B. 长途拖航
C. 港内拖航
D. 内河拖航
第10题
“碧蓝”号货轮在从香港至日本的航行中遇雷暴天气，使船上部分货物失火燃烧，大火蔓延到机舱。船长为灭火，命令船员向舱中灌水，由于船舶主机受损，不能继续航行，船长雇拖轮将“碧蓝”号拖到避难港。下列选项中哪些应列入共同海损:()。
A.为灭火而湿损的货物
B.失火烧毁的货物
C.为将“碧蓝”号拖至避难港而发生的拖航费用
D.在避难港发生的港口费
第11题
截止2009年底，“南拖174”号拖船已_______次赴南沙值班，累计_______余天，航程39000余海里。
A.10;1400
B.10;1300
C.12;1400
D.12;1300
