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[主观题]

采用钢轨打磨列车进行预防性打磨和()打磨时,应与大型养路机械维修捣固作业配套,安排在捣固作业后进行。

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第1题
在钢轨打磨作业中新轨或波磨深度不超过0.3mm时采用修理性打磨方式否则应采用预防性打磨方式。()
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第2题
钢轨(包括正线、道岔和调节器)打磨分预打磨、预防性打磨和修理性打磨。()
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第3题
钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定,原则上每30~50Mt通过总重打磨一次,最长不宜超过()。

A.半年

B.1年

C.2年

D.3年

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第4题
对线路上()马鞍形磨耗、焊缝凹陷等病害,应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨。

A.钢轨光带不良

B.波浪形磨耗

C.钢轨肥边

D.鱼鳞裂纹

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第5题
钢轨打磨作业应按照()的原则。

A.以预防性打磨为主

B.以修理性打磨为辅

C.预防性与修理性并重

D.以修理性打磨为主

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第6题
钢轨预防性打磨的作业遍数一般为()。

A.1遍

B.2遍

C.3遍

D.5遍

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第7题
钢轨打磨廓形应符合(),并采用模板或钢轨轮廓(磨耗)测量仪进行打磨廓形检查和验收。

A.保养标准

B.设计要求

C.验收标准

D.测量要求

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第8题
钢轨打磨廓形应符合设计要求,并采用模板或钢轨轮廓(磨耗)测量仪进行打磨廓形检查和验收。()
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第9题
钢轨预防性打磨周期最长不宜超过()年。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题
列车运行速度为120km£¯h及以上线路,钢轨波磨深度超过()时应进行修理性打磨。

A.0.3mm

B.0.4mm

C.0.5mm

D.0.6mm

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