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[判断题]

排列接发列车及调车进路时,助理值班员(信号员)排列完进路并确认进路正确后,对轨道电路分路不良区段的道岔单操加锁,未确认列车已通过分路不良区段不得解锁()

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第1题
()负责车辆段(场)办理接发列车,排列列车进路和调车作业进路。

A.车辆段(场)调度员

B.派班员

C.信号楼值班员

D.行车调度员

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第2题
遇车站已排列其他接发列车、调车进路时,且本列与其他接发列车、调车进路没有隔开设备时,车站值班
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第3题
电气集中车站,()必须按车站值班员布置的接发列车进路命令,正确及时地准备进路。

A. 制动员

B. 扳道员

C. 助理值班员

D. 信号员

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第4题
列车调度员人工办理接发列车时,除办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)外,其他各项工作可指派()人员或其他人员办理。

A.车务应急值守人员

B.车站值班员

C.助理调度员

D.助理值班员

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第5题
当车站某一接发列车的股道接触网停电时,禁止向该线排列电力机车及其牵引列车的进路。车站值班员(信号员)要将相关道岔开通不能进入的位置并锁闭或在相关按钮上加扣安全帽。()
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第6题
车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下,由()负责办理列车及调车进路的状态。

A.列车调度员

B.助理调度员

C.车站值班员

D.应急值守人员

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第7题
接发旅客列车时,能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器,车站值班员未得到作业车司机“××作业车(轨道车)已停止运行”的报告后,不得排列进路。()
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第8题
特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段,须中途返回时,车站值班员或内勤助理值班员应接通光带,确认()开通位置正确,并对不能通过进路光带锁闭的道岔进行单独锁闭后,方可排列能开放调车信号的进路。

A.未防护道岔

B.对向道岔

C.防护道岔

D.顺向道岔

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第9题
正确排列好接发列车进路后,该进路邻线的调车车辆越过警冲标,但又被及时拉回,则()事故。

A.不构成

B.构成一般

C.构成冲突

D.构成险性

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第10题
车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或()模式下,由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。

A.手工排路方式

B.车站调车操作方式

C.非常站控模式

D.人工排列方式

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第11题
区间与站内线路连同封锁时,施工路用列车进出施工封锁区域按()方式办理,助理值班员不接发车;仅区间封锁助理值班员接发车。

A.列车

B.调车

C.非正常

D.非常站控

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