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[判断题]

CR400AF型动车组变流器的中间直流环节作为变流器中的储能电路，是网侧四象限变流器和逆变器之间的重要连接桥梁（)

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更多“CR400AF型动车组变流器的中间直流环节作为变流器中的储能…”相关的问题

第1题

CR400AF型动车组牵引变流器在牵引运行时向牵引电机提供牵引力和制动时进行再生制动控制，不具有保护功能（)

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第2题

CR400AF型动车组在救援/无火回送工况下，当动车组被拖曳的行驶速度大于60km/h时，牵引变流器的无火回送模块功能被激活（)

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第3题

CR400AF型动车组网络与子系统通信为车辆总线MVB（遵循GB/T28029)，如网络与牵引变流器（TCU)通信，物理接口采用标准DB9连接器（)

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第4题

CR400AF型动车组牵引级位共8级，主CCU将采集到的牵引级位换算成牵引力百分比，发至各牵引变流器（)

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第5题

CR400AF动车组HMI显示屏中的切除界面可将牵引变流器进行远程切除（)

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第6题

CR400AF系列动车组进行牵引复位时，复位按钮可以对牵引变流器、辅助变流器、充电机、受电弓进行故障复位。（)

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第7题

在对CRH1A型动车组变流器箱进行维护时，对其直流环节进行接地操作时插入的钥匙是（)。

A.白钥匙

B.红钥匙

C.黄钥匙

D.黑钥匙

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第8题

CR400AF型动车组双脉冲电磁阀只能通过电信号控制，不能手动操作（)

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第9题

CR400AF型动车组牵引变压器电动送风机采用单电动送风机结构（)

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第10题

CR400AF型动车组保持制动处于施加状态时“黄”灯亮起（)

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第11题

其它型号动车组及机车救援CR400AF系列动车组时，一般需在被救援动车组上安装适配的统型过渡车钩模块及救援列车适配的统型过渡车钩模块。（)

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