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[判断题]

CRH380A统型动车组重联时即使防尘堵未清除,安装过渡车钩后也不会阻塞风管导致风路无法贯通。()

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第1题
CRH380A(L)型动车组被救援时,优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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第2题
CRH380A统型动车组辅助制动是为了在制动控制器不良、制动指令线断线、救援时等使用的目的而设。()
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第3题
CRH380A统型动车组运用途中报出第某位车门关闭故障(108~111)时,若牵引正常,通知随车机械师,隔离车门维持运行。()
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第4题
CRH380A统型动车组缓解制动时,为使电空变换阀准确地移到缓解位置,特意进行电空变换阀电流的偏流控制。()
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第5题
CRH380A统型动车组空簧橡胶气囊软鼓包不得超过Ф60mm。小于Ф60mm时,按压有强烈气压感,气囊内层可能有漏孔时需更换。()
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第6题
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第7题
CRH380A统型动车组切除停放制动操作时将黑色停放阀打至垂直位是为了将本车厢停放制动管路风压截断并排空,同时将切除动作传至MON屏。()
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第8题
CRH380A统型动车组车轮踏面剥离、擦伤、硌伤缺陷车轮直径≤840mm时:长度≤30mm,深度≤0.25mm;车轮直径>840mm时:长度≤25mm,深度≤0.25mm。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
CRH380A统型动车组无线信息传输系统包括机车综合无线通信设备(CIR)和无线数据传输装置(DRWTD)。()
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第10题
CRH380A统型动车组运用途中接线不良或板卡故障会造成辅助电源装置传输不良(204)。()
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第11题
CRH380A统型动车组广播的优先顺序是:自动广播(手动广播)>人工广播(控制放大器广播)>收音机广播>影视伴音。()
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