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[判断题]

机车制动装置的闸瓦与车轮踏面接触面积应大于60%。（)

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更多“机车制动装置的闸瓦与车轮踏面接触面积应大于60%。()”相关的问题

第1题

客车空气制动装置安装车轮防滑器的主要目的，是提高闸瓦与车轮踏面间的摩擦因数。（)

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第2题

重庆B型地铁车辆踏面单元制动缸能对车轮和闸瓦的磨耗间隙进行______，同时还设有手动复原装置

，也可以调整车轮及闸瓦间的间隙，使制动闸瓦和车轮踏面之间的距离保持在______，轴盘制动缸也具有此功能。

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第3题

制动装置在缓解状况时，闸瓦与车轮踏面的间隙为6～9mm。（)

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第4题

车轮垂直偏斜会引起（)。

A.车轮踏面和轨顶面接触面积变小

B.起重量增大

C.单位面积的压力增大

D.制动距离增大

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第5题

…闸瓦与踏面长期接触，，严重时()车轮。

…闸瓦与踏面长期接触，，严重时（)车轮。

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第6题

更换闸瓦的注意事项有（）。

A.截断塞门手把关闭到位

B.副风缸内压力空气需排尽

C.同一制动梁两侧闸瓦厚度差不得超过10mm

D.严禁将手指伸入闸瓦与车轮踏面之间

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第7题

列车在运行途中发生车辆抱闸，下车检查抱闸车辆手制动机状态，盘形制动客车检查单元制动缸、制动盘、闸片及车轮状态;踏面制动客车检查闸瓦与车轮状态（)

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第8题

盘型制动是通过闸瓦直接磨车轮踏面而达到快速制动的目的。（)

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第9题

大型养路机械调整制动活塞行程是通过调整（)来实现的。

A.车轮踏面

B.制动缸位置

C.闸瓦类型

D.闸瓦间隙

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第10题

用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为电阻制动（）

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