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第2题
关于正线派班室及换乘室管理规定叙述错误的是（)。
A.正线派班室、换乘室作为电动客车司机出勤、换乘以及用餐场所，严禁无关人员进入，如因工作需要时可直接进入
B.换乘室钥匙由段场派班室保管，每日早班首趟换乘司机负责领取钥匙，接通电器电源。夜班末班车换乘司机负责切断所有电器电源，锁好门后将钥匙交给段场派班员
C.各车队队长安排专人做好换乘室(派班员做好派班室)的卫生，当班人员须保持室内卫生
D.行车调度员的群呼命令由当班队长、督导或正线派班员负责记录在派班室白板上，并注明发令时间。参考
第7题
哪些属于电动客车推进运行的规定（)。
A.电动客车推进运行，必须得到行车调度员的命令
B.推进运行时，必须有引导员在电动客车前端驾驶室引导(当配备双司机时，由另一司机担任引导员)，无人引导时，禁止推进运行
C.当难以辨认信号时，禁止列车推进运行
D.单列车的推进运行限速10km/h
E.电动客车连挂推进运行时，司机需在后列车前端驾驶室(运行方向)驾驶，前列车前端驾驶室需有引导员进行引导，运行限速30km/h参考
第8题
下列对电动客车司机岗位职责说法错误的是（)。
A.严格执行行车规章、标准化作业程序和各项管理制度，确保行车安全
B.负责电动客车的正线安全驾驶、正点运行，并按行调命令处理故障
C.负责车辆段(场)内电动客车凭自身动力运行的调车作业
D.负责列车故障处理、突发情况应急处置，配合行车事件(事故)的调查、取证工作，并提供真实报告参考
第9题
关于电动客车推进运行描述以下错误的是（)。
A、当难以辨认信号时，禁止列车推进运行
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B、单列车的推进运行限速10km/h
C、电动客车推进运行，必须得到行车调度员的命令。推进运行时，必须有引导员在电动客车前端驾驶室引导(当配备双司机时，由另一司机担任引导员)，无人引导时，禁止推进运行
D、电动客车连挂推进运行时，司机需在前列车的后端驾驶室(运行方向)驾驶，前列车前端驾驶室需有引导员进行引导，运行限速30km/h参考
