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[单选题]

隐形技术绝不是假的,它能缩小飞机在雷达屏幕上的信号特征。假如普通飞机在距离200公里时在雷达屏幕上形成一个光点,那么隐形飞机要到34公里时才会在雷达屏幕上显现。问题是,雷达最终会发现飞机,天气也会带来问题。对B一2材料的测试工作是在很少下雨的爱德华兹空军基地开展的,但当该机在巴尔干半岛执行任务时,遭到雨淋后,用于填充复合材料外壳接缝的胶带往往会松脱,从而扩大了飞机的雷达信号特征。本段文字主要说明()。

A.雷达探测信号的灵敏性

B.隐形飞机并不适合以B—2为材料

C.隐形技术的缺陷

D.天气状况对隐形效果的影响

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第1题
隐形技术绝不是假的,它能缩小飞机在雷达屏幕上的信号特征。假如普通飞机在距离200公里时在雷达屏幕上形成一个光点,那么隐形飞机要到34公里时才会在雷达屏幕上显现。问题是,雷达最终会发现飞机,天气也会带来问题。对B-2材料的测试工作足在很少下雨的爱德华兹空军基地开展的,但当该机在巴尔干半岛执行任务时,遭到雨淋后,用于填充复合材料外壳接缝的胶带往往会松脱,从而扩大了飞机的雷达信号特征。 本段文字主要说明()。

A.雷达探测信号的灵敏性

B.隐形飞机并不适合以B-2为材料

C.隐形技术的缺陷

D.天气状况对隐形效果的影响

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第2题
隐形技术绝不是假的,它能缩小飞机在雷达屏幕上的信号特征。假如普通飞机在距离200公里时在雷达屏幕上形成一个光点,那么隐形飞机要到34公里时才会在雷达屏幕上显现。问题是,雷达最终会发现飞机,天气也会带来问题。对B—2材料的测试工作是在很少下雨的爱德华兹空军基地开展的,但当该机在巴尔干半岛执行任务时,遭到雨淋后,用于填充复合材料外壳接缝的胶带往往会松脱,从而扩大了飞机的雷达信号特征。本段文字主要说明()。

A.雷达探测信号的灵敏性

B.隐形飞机并不适合以B—2为材料

C.隐形技术的缺陷

D.天气状况对隐形效果的影响

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第3题
有关隐形飞机的描述,下列说法中错误的是()。

A.隐形飞机的隐形并不是让我们的肉眼都看不到

B.隐形飞机的目的是让雷达无法侦察到飞机的存在

C.隐形飞机可以反射掉来自雷达的能量

D.隐形飞机运用了仿生学的技术

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第4题
隐形战斗机很难被发现的原因之一是()。A.在飞机上有发射干扰雷达的装置B.在飞机上有反射光照的装

隐形战斗机很难被发现的原因之一是()。

A.在飞机上有发射干扰雷达的装置

B.在飞机上有反射光照的装置

C.飞机全部用新型材料制成,雷达波可以穿透

D.在飞机上涂了一层能吸收雷达波的纳米材料

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第5题
隐形战斗机很难被发现是因为()。A.在飞机上有发射干扰雷达的装置B.在飞机上有反射光照装置C.全

隐形战斗机很难被发现是因为()。

A.在飞机上有发射干扰雷达的装置

B.在飞机上有反射光照装置

C.全部用新型材料制成,雷达波可以穿透.

D.在飞机上涂了一层能吸收雷达波的纳米材料

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第6题
许多现代化武器采取了“隐身”技术,下列不属于“隐身”技术的是。A. 降低潜艇发动机噪音,采用喷水推进

许多现代化武器采取了“隐身”技术,下列不属于“隐身”技术的是。

A. 降低潜艇发动机噪音,采用喷水推进、电磁推进

B. 改进飞机的外形结构,尽量减少或者消除雷达接收到的有用信号

C. 武器装备采用吸收雷达波的涂敷材料和结构材料

D. 旋放多个假目标,增多雷达监视目标数量

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第7题
2011年1月11日,中国研制的第四代隐形战斗机歼-20在成都首次公开试飞,这是中国空军史上透明度最高的一次新型战斗机首飞。隐形战斗机是指雷达一般探测不到的战斗机,其原理是()。

A.通过装备高性能机载雷达干扰雷达波

B.通过特殊结构设计使得雷达波出现漫反射

C.将机身涂成全黑色,使地面雷达看不到

D.通过特殊涂料吸收雷达波

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第8题
隐身战机目前主要依靠外形设计和材料表面涂层,来降低其可探测性,实现雷达隐身。但是,受现有技术和材料水平以及战机制造难度、机动性能,造价与后续费用、维护保障方便性等诸多限制,隐身战机不得不在上述几方面做出一定平衡,因此一般不可能实现全方位和全电磁波段的所谓全隐身,特别是它在执行特殊任务,携带或挂载暴露在机体外的非隐形配置时,隐身能力要下降很多。这段文字意在:

A.介绍制造隐身战机的困境

B.分析隐身战机的设计缺陷

C.探讨隐身战机的技术难点

D.阐述隐身战机的隐身原理

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第9题
1996年7月波音747在纽约长岛附近失事后,人们对空中旅行的安全更加担忧,但据美国联邦航空局的调查,乘坐飞机旅行仍是最为安全的出行方法。目前正在设计使飞机免受坏天气和恐怖分子袭击的新方法的专家们也说,空中旅行目前仍是最为安全的旅行。科学家们正在开发旨在使我们的天空更安全的技术,从早期的雷达系统到更灵敏的炸弹探测器。这段文字支持了这样一个观点()。

A.美联航此次调查是面向飞机乘客的

B.空中旅行目前仍是最为安全的旅行

C.人们已经开始接受飞机最安全的说法

D.纽约失事后人们开始研制炸弹探测器

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第10题
:1996年7月波音747在纽约长岛附近失事后,人们对空中旅行的安全更加担忧,但据美国联邦航空
局的调查,乘坐飞机旅行仍是最为安全的出行方法。目前正在设计使飞机免受坏天气和恐怖分子袭击的新方法的专家们也说,空中旅行目前仍是更为安全的旅行。科学家们正在开发旨在使我们的天空更安全的技术,从早期的雷达系统到更灵敏的炸弹探测器。这段文字支持了这样一个观点()。

A.美联航此次调查是面向飞机乘客的

B.空中旅行目前仍是最为安全的旅行

C.人们已经开始接受飞机最安全的说法

D.纽约失事后人们开始研制炸弹探测器

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