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[判断题]

运营前检查沿着站台边沿巡查站线时,须高度重视作业安全,防止人员以及携带的物品掉落轨行区的情况发生。()

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第1题
(二)背景资料:某公司承接SDH光通信终端站设备安装工程。施工过程中,因建设单位提供的DDF架宽度不
符合设计要求造成停工一周,新DDF架到货后项目部很快完成了所有硬件安装。项目经理在现场巡查时,偶然发现ODF的防雷地线未接,提醒一施工人员接上。几天后,材料员清点材料时,发现用于防雷保护的16mm2线料没有使用,核查结果是防雷地线用错线料,项目经理派人进行了更换。

工程完工后,公司组织交工前的预验,检查中发现:架高2.6m的DDF架垂直偏差为3.4mm,3m长的过桥走道两端高度差为8mm,2.6m高的立柱垂直偏差为2.6mm;设备线缆布放整齐美观,但防雷地线接到了机房保护地线端子上而未接到防雷专用端子上。

项目部的竣工资料正在整理中,已准备了工程说明、建筑安装工程量总表、交工报告、网管功能检查记录。公司要求尽快完成整改以便按期交工。

第35题:根据预验结果,指出铁件和机架安装工作需返工的内客并说明原因。

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第2题
运营前检查站台门时,门关闭时,IBP全闭锁灯亮,综合监控显示(),门图标为()。
运营前检查站台门时,门关闭时,IBP全闭锁灯亮,综合监控显示(),门图标为()。

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第3题
(二)背景资料某公司承接SDH光通信终端站设备安装工程。施工过程中,因建设单位提供的DDF架宽度不符

(二)

背景资料

某公司承接SDH光通信终端站设备安装工程。施工过程中,因建设单位提供的DDF架宽度不符合设计要求造成停工一周,新DDF架到货后项目部很快完成了所有硬件安装。项目经理在现场巡查时,偶然发现ODF的防雷地线未接,提醒一施工人员接上。几天后,材料员清点材料时,发现用于防雷保护的l6mm2线料没有使用,核查结果是防雷地线用错线料,项目经理派人进行了更换。

工程完工后,公司组织交工前的预验,检查中发现:架高2.6m的DDF架垂直偏差为3.4mm,3m长的过桥走道两端高度差为8mm,2.6m高的立柱垂直偏差为2.6mm;设备线缆布放整齐美观,但防雷地线接到了机房保护地线端子上而未接到防雷专用端子上。

项目部的竣工资料正在整理中,已准备了工程说明、建筑安装工程量总表、交工报告、网管功能检查记录。公司要求尽快完成整改以便按期交工。

问题

1.根据预验结果,指出铁件和机架安装工作需返工的内客并说明原因。

2.ODF防雷地线的安装工作反映出该项目部的施工管理有何缺陷?

3.本工程竣工技术文件还应补充哪些内容?

4.指出竣工测试记录中缺少的部分。

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第4题
流动式装卸机械在站台上应()于线路停放,距站台边沿不小于1米。

A.垂直

B.远离

C.平行

D.靠近

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第5题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:卧车实行“一人二车”值乘模式时,当班列车员须对)负责,各站开车后均应执行车门管理制度,列车出站台对值乘区域车门进行(),防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。

A.值乘区域的车门

B.检查确认

C.四门

D.车门锁闭

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第6题
站台上堆码货物,货垛与站台边沿距离不得小于1米。货垛之间应留出机械或人行通道,机械通道宽度不小于机身宽度1.5倍,人行通道宽度不少于1m。()
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第7题
做好运营前的行车准备工作检查:运营前30分钟检查线路出清情况、试验站台门运行状态,及时报告行调。()
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第8题
根据行调发布运营前检查通知,车站做好运营设备、人员的检查和准备工作,值班站长携带800M手持台、探照灯、钥匙到站台等部位进行检查,完成后向行调汇报。()
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第9题
站台门因电源未接入,发生电源系统故障时,车站综合监控屏蔽门界面的最上方 “电源系统栏 ”中的相关条目将显示(),下方的事件栏弹出相关故障信息,车站在屏蔽门作业销点时、运营前检查要对综合监控中屏蔽门的信息进行查看确认,出现故障第一时间上报机电调度,确保及时发现、及时处置,避免造成故障影响范围扩大。

A.红色

B.绿色

C.黄色

D.蓝色

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第10题
电话闭塞法行车时,站后折返站的闭塞解除条件为列车整列出清站台进入折返线或在车站折返线指定位置停稳。()
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第11题
中间站利用本务机车调车时,调车领导人在填写调车作业示意图前,须派人检查,并根据检查人的汇报,在示意图标注()。

A.防溜措施

B.停留车数量

C.停留车车种、空重以及位置

D.停留车辆数、位置

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