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[判断题]

计算机控制点火系统根据传感器调整点火正时而不是使用机械提前机构。（)

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第1题

ECU根据爆震传感器的信号确定爆震的发生和强度，进而发出指令调整（)来控制爆震。

A.喷油量

B.喷油压力

C.点火电压

D.点火提前角

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第2题

ECU根据爆震传感器的信号确定爆震的发生和强度，进而发出指令调整点火提前角来控制爆震。（)

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第3题

火花塞间歇性跳火的原因有（)。

A.点火正时不正确

B.点火顺序不对

C.分电器盖漏电

D.点火系统电压不足

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第4题

热媒炉用天然气点火（)。引燃以后再由主燃烧器送入雾化好的燃料油和送风机吹人的空气，将引燃火焰扩大为主要燃烧火焰。

A.由操作员点燃汽油火把点火

B.由操作员点燃柴油火把点火

C.由计算机控制打火机火石自动打火

D.由点火变压器实现电火花点火

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第5题

点火系故障部位可分为（)。

A.低压电路

B.高压电路

C.点火不正时

D.元件故障

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第6题

()给发动机左侧点火提供正时和电压，()给发动机右侧提供正时和电压。

（)给发动机左侧点火提供正时和电压，（)给发动机右侧提供正时和电压。

A.主ECM，副ECM

B.副ECM，主ECM

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第7题

当如果气缸的点火正时在延迟了6度后（)秒依然存在爆燃，ECM会让发动机停机。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第8题

分电器重叠角超过技术要求是由于以下（)故障引起。

A.无触点电子点火系统信号发生器气隙失准

B.分电器轴及凸轮磨损松旷

C.点火系元件工作性能变差

D.分电器调整不当

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第9题

排气温度低是（)原因造成的。

A.次级电压高

B.火花塞不点火

C.排气温度传感器故障

D.高压线损坏

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第10题

电控发动机不能起动故障可能原因主要有（)。

A.蓄电池电压低

B.转速传感器故障

C.点火、喷油系统故障

D.防盗系统故障

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第11题

若电控发动机爆震传感器失效，则ECU将点火提前角（)。

A.提前

B.滞后

C.不确定

D.固定在一适当值

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