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[判断题]

CR400AF型动车组网关故障时，本牵引单元热备网关实时监视工作网关的状态，发现其故障将自动接替原网关工作，保障WTB通信正常（)

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第1题

CR400AF系列动车组进行牵引复位时，复位按钮可以对牵引变流器、辅助变流器、充电机、受电弓进行故障复位。（)

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第2题

CR400AF系列动车组进行牵引复位时，复位仅对非锁死子系统故障起作用，对于锁死的故障只有在故障处理完毕后才能复位成功。（)

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第3题

CR400AF系列动车组发生同一牵引单元两个CCU失效（6240、6241等)、网络WTB通信故障（626E)时，若非主控端失效时司机施加（)制动停车。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

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第4题

CR400AF型动车组牵引变流器在牵引运行时向牵引电机提供牵引力和制动时进行再生制动控制，不具有保护功能（)

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第5题

CR400AF系列动车组发生模拟量、数字量输入输出设备故障（6040、6041等)时，根据车辆状态行车，若牵引、制动等功能正常，维持运行;若功能异常，施加（)制动停车。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

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第6题

CR400AF系列动车组发生VCB未断开的牵引丢失（需人工复位)（3440、3453等)故障时，随车机械师确认诊断代码后通知司机进行复位操作。（)

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第7题

CR400AF型动车组在救援/无火回送工况下，当动车组被拖曳的行驶速度大于60km/h时，牵引变流器的无火回送模块功能被激活（)

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第8题

CR400AF系列动车组发生轴温传感器故障(2201～2218、3418等)时，若实际轴温值与其它轴位温度相比未超过20℃，检查齿轮箱、牵引电机传感器正常。限速()km/h运行。

A.120

B.160

C.200

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第9题

CR400AF型动车组牵引变压器电动送风机采用单电动送风机结构（)

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第10题

CR400AF系列动车组发生轴不旋转(5000～5003、5008～500B等)故障时，若发现齿轮箱破损、滴油;联轴节破损、偏斜、滴油、变色;牵引电机破损;轴箱点温超标但可视范围内无异常且未伴随发生其他组合故障，进行人工滚动试验，无异常后，限速()km/h运行。维持运行到就近车站请求救援。

A.20

B.40

C.80

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第11题

CR400AF系列动车组发生受电弓机械故障(3042*3000)时，经随车机械师检查受电弓受损严重，但不侵限、无脱落风险、满足与接触网最小间距要求，则可切除故障牵引单元(受电弓、主断)，换弓以不超过()km/h速度运行至前方站进一步处理。

A.40

B.80

C.120

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