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[单选题]

JZ£7分配阀主阀小膜板下方为：（)。

A.大气压力

B.制动缸压力

C.作用风缸压力

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第1题

JZ£7分配阀主阀小膜板上方为：（)。

A.大气压力

B.制动缸压力

C.作用风缸压力

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第2题

JZ£7制动机的分配阀的主阀是根据列车管与工作风缸的压力变化，控制()的()。

JZ£7制动机的分配阀的主阀是根据列车管与工作风缸的压力变化，控制（)的（)。

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第3题

主阀大膜板下方为()压力，上方为()压力。

主阀大膜板下方为（)压力，上方为（)压力。

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第4题

JZ£7型自阀紧急制动作用时列车管的压力在（)以内下降到零。

A.2s

B.2.5s

C.3s

D.4s

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第5题

JZ£7型分配阀紧急部的作用是在紧急制动时，为制动缸提供又一条充气的通路。（)

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第6题

104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（)。

A.主活塞漏泄

B.均衡部缩孔堵Ⅱ被堵

C.作用活塞膜板穿孔

D.作用阀脱胶

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第7题

JZ£7制动机机的分配阀完成机车制动、保压与缓解是根据（)。

A.工作风缸的压力变化

B.作用风缸的压力变化

C.列车管的压力变化

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第8题

JZ£7型空气制动机机能检查时，自阀、单阀手柄均置运转位，均衡风缸压力指示值应为（)。

A.400kPa或600kPa

B.500kPa或600kPa

C.500kPa或650kPa

D.450kPa或600kPa

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第9题

104型分配阀由主阀、增压阀、中间体组成。（)

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第10题

F8型分配阀由主阀、紧急阀、中间体三部分组成。（)

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第11题

分配阀主阀供气阀弹簧自由高()，较原形减少量不得超过()。

分配阀主阀供气阀弹簧自由高（)，较原形减少量不得超过（)。

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