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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

正线道岔发生故障时会导致道岔无法正常转换到列车运行需要的正确位置，可能会影响行车安全及行车效率、造成运营中断。（)

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第1题

封锁区段内的道岔转换按照（)办理。

A.列车方式

B.正线调车

C.场段调车

D.直接扳动道岔即可

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第2题

需要进行手摇道岔的情况有（)。

A.车站控制台上道岔标识失去表示或不能正常表示时

B.车站控制台显示与实际不符时

C.道岔挤岔时

D.转辙机停电时

E.发生故障造成列车晚点时

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第3题

道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的（)锁闭。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第4题

道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的4mm锁闭。道岔尖轨防跳限位器、各部轨距调整块作用良好。（）

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第5题

道岔无法手摇到位，手摇道岔作业人员应将道岔转换至原始位置，查看基本轨与尖轨是否有异物后，再次手摇道岔;仍无法手摇到位时，将该道岔手摇至原始位置并向运营调度员汇报。（)

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第6题

ZYJ7型液压道岔由定位向反位转换时，道岔动作时间正常，但是在缓冲区中没有“小尾巴”线，道岔转换到位，无表示。当道岔回板时，道岔动作电流曲线与参考电流曲线一致，道岔转换到位，有定位表示，可能原因为()。

A.卡缺口

B.道岔转换遇阻

C.道岔不锁闭

D.道岔不解锁

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第7题

分路道岔在下列哪种情况下因故不能转换到底时，可以自动返回原位。（)

A.手动扳动时

B.自动溜放时

C.道岔故障时

D.手动扳动和自动溜放时均可

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第8题

在正线发生挤岔事件时需要做以下哪几点。（)

A.马上停车

B.施加停放制动

C.播临时停车广播

D.下车检查道岔被挤情况

E.降受电弓

F.报行调

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第9题

ZD6系列电动转辙机正常转换道岔时，挤切销或保持连接装置起着连接作用并带动道岔保证不发生挤切或挤脱。（)

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第10题

为保持道岔尖轨与滑床板的油润度，降低道岔的转换阻力，保证道岔的正常使用，需保持滑床板之滑床台的清洁与润滑。（)

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第11题

站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置减速信号防护。（)

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