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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

造成发动机冷态活塞敲缸的原因可能是（)。

A.主轴承润滑不良

B.气门间隙过小

C.活塞裙部磨损严重

D.活塞销磨损严重

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第1题

（)是诊断发动机冷态活塞敲缸故障的止确做法。

A.中心高压线试火法

B.观察排气管出是否冒蓝烟

C.检查气门间隙

D.检查曲轴轴间隙

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第2题

下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是（)。①活塞破裂②空气滤器受堵③喷油定时不正确④柴油品质问题

A.①②

B.①③

C.②④

D.③④

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第3题

发动机活塞敲缸异响的原因有（)。

A.活塞与气缸壁间隙过大

B.活塞裙部磨损过大或气缸严重失圆

C.轴承和轴颈磨损严重

D.活塞与汽缸壁间隙过小

E.连杆弯曲、扭曲变形

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第4题

发动机活塞敲缸异响发出的声音是（)声。

A."当当”

B.“啪啪”

C.“嗒嗒”

D.“噗噗

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第5题

异响不随发动机负荷变化而改变的现象是（)。

A.气门异响

B.连杆轴承松旷

C.活塞销敲击声

D.活塞敲缸

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第6题

诊断发动机的活塞敲缸的故障，可采用的诊断方法有（)

A.改变发动机的温度

B.断缸诊断

C.缸内添加少量的机油

D.测试尾气

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第7题

活塞裙部与缸壁间隙过小时，发动机工作易出现（)。

A.涨缸

B.敲缸

C.爆震

D.爆燃

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第8题

气缸或活塞严重磨损，间隙过大，会造成活塞敲缸。（)

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第9题

（)可能是造成槽车装车臂冷态下旋转接头卡涩的原因。

A.滚珠磨损

B.导槽磨损

C.接头密封磨损

D.氮气压力过高

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第10题

以下哪些是机油消耗量过大的原因？（)

A.活塞与缸壁间隙过大或活塞环老化造成机油窜入燃烧室

B.气门油封损坏，机油顺着气门与气门导管进入燃烧室，伴随发动机排气冒蓝烟

C.机油外泄漏，通过管路、滤清器等部位向机外泄漏

D.发动机长时间高速工作。

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