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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

飞行中,按压发动机防冰电门打开发动机防冰后,在EICAS的N1指示上方会出现“TAI”字样,这说明什么?()

A.相应的发动机防冰不能正常工作

B.相应的发动机N1参数不能进行正确的防冰修正

C.发动机防冰开

D.发动机防冰的使用会导致相应的发动机N1转速偏低

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第1题
飞行中,发动机起动电门在“AUTO”位时,所选择的点火器什么时候工作?()

A.飞行期间连续工作

B.仅在缝翼放出时连续工作

C.仅在发动机防冰接通时连续工作

D.在缝翼放出或发动机防冰接通时连续工作

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第2题
在爬升和巡航期间,当温度低于多少度时不需要打开发动机防冰?()

A.必须打开

B.当温度低于-40℃SAT时

C.当温度低于-30℃SAT时

D.当温度低于-25℃SAT时

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第3题
如果延迟发动机防冰的使用直到从驾驶舱看到结冰堆积,则可能导致什么?()

A.可能导致发动机严重受损和/或关车

B.可能导致发动机推力的轻度下降

C.可能导致发动机振动量减小

D.不会导致大的影响

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第4题
地面操纵、起飞、起始爬升或复飞过程中外界大气温度在10℃(50F)或以下,或者空中大气全温在10℃或以下,_____则需要使用发动机防冰。

A.飞机在云里

B.飞机穿越能见度小于1英里的雾、雨、雪、雨夹雪、冰晶

C.飞机滑行时在停机坪、滑行道或跑道存在积水、冰或雪

D.以上都对

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第5题
一般发动机防喘措施有()。

A.中间级放气

B.调预旋(调静子叶片)

C.双转子或三转子

D.以上的正确

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第6题
滑油系统的作用:()。

A.润滑和冷却发动机主轴承,齿轮箱和附件转动

B.自动加热燃油给燃油系统提供防冰保护

C.A和B

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第7题
下面哪个关于燃机防喘抽气阀的说法是正确的?()

A.高、中、低压防喘抽气阀在启机过程中都会打开。

B.高、中、低压防喘抽气阀在停机过程中都会打开。

C.低压防喘抽气阀在启机过程中不会打开。

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第8题
运行过程中一般不可以打开螺旋输送机防堵装置的顶板。()
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第9题
在燃气轮机跳闸情况下,压气机防喘阀打开,同时IGV移向全开位置。()
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第10题
飞行中,在按压了“发电机驱动脱开”电门后,何时才能使发电机重新工作?()

A.飞行中,机组无法使发电机重新工作

B.再次按压“发电机驱动脱开”电门即可

C.只有等到着陆并通过地面机务人员维护后,才可以重新工作

D.上述A和C

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第11题
飞行内话通讯系统如何使用?()

A.按压驾驶盘INT位置

B.按压驾驶盘MIC位置

C.按压遮光板MIC位置

D.按压任意PPT电门

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