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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

旅客列车行车速度160km/h及以上隧道,当隧道洞口50m范围内无建筑物且洞口外()m处的微压波峰值大于50Pa,或隧道洞口50m范围内有建筑物且建筑物处的微压波峰值大于20Pa时,应设置洞口缓冲结构。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第1题
旅客列车行车速度160km/h及以上的新建铁路隧道,根据隧道长度及防灾救援等情况考虑设置()。

A.救援通道

B.应急

C.消防

D.排水

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第2题
有关高速铁路隧道,下列说法正确的是()。

A.当列车行车速度达到160km/h以上时就会产生空气动力学效应问题

B.隧道加长会减轻高速铁路隧道空气动力学效应的影响

C.高速铁路隧道多采用双洞单线的形式

D.高速铁路隧道断面设计中要预留专门的安全空间、避难救援通道及人行道

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第3题
行车速度大于160km/h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达15%及以上时,应进行整孔更换。()
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第4题
行车速度大于160km/h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。

A.15%

B.10%

C.20%

D.25%

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第5题
天窗点外利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行桥梁更换人行道步行板、栏杆油漆、不移动桥枕进行钢梁上盖板涂装,不影响行车安全的隧道除冰作业。()
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第6题
当旅客列车以160km£¯h以上速度通过车站,正线侧站台边缘的安全标志线,应设在距站台边缘()m处。

A.4

B.3

C.2

D.1

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第7题
当120km£¯h速度等级及编组小于8辆的140km£¯h、160km£¯h速度等级旅客列车运行途中(包括在站折返)
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第8题
速度160km£¯h以上区段,线路、接触网封锁施工开通后,第一趟列车不准为()。

A.旅客列车

B.载客动车组列车

C.回送动车组列车

D.确认列车

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第9题
当120km£¯h速度等级及编组小于8辆的140km£¯h、160km£¯h速度等级的旅客列车运行途中(包括在站折返)遇自动制动机故障而关门1辆时,在≤20‰的下坡道区段,按()km£¯h限速。

A.65

B.80

C.100

D.120

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第10题
()等不影响电务设备机械强度、电气特性的作业,可在天窗点外进行,严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。须在《行车设备检查登记簿》内登记,经车站值班员签认同意后进行。

A.光电缆径路检查

B.室内外设备巡视检查

C.道岔转换试验

D.滑床板异物清理、注油

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第11题
高速铁路是指新建铁路旅客列车设计最高行车速度达到()以上的铁路,设计行车速度直接和线路的曲线半径、坡度以及线间距等技术参数有关。

A.200km/h

B.300km/h

C.250km/h

D.350km/h

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