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第2题
CRH2A型动车组制动控制装置的组成设备不包括（)。
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第3题
转换阀153转换至“空气位”时其切断的风路应为（)
A.均衡风缸与电空阀之间的通路
B.均衡风缸与制动管之间的通路
C.总风缸与均衡风缸之间的通路
D.制动缸管与电空阀之间的通路
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第4题
制动单元中紧急电磁阀和（)不直接连接。
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第5题
紧急阀是一个电磁阀控制的二位三通阀，它的三个阀口分别通（)、模拟转换阀输出口及称重阀输入口。
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第6题
转换阀154串接在电空制动屏均衡管与均衡风缸中间，在电空部件故障影响均衡风缸的充排气时，切除电空制动屏均衡管（）
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第7题
在常用制动中称重阀（)，仅起预防作用，以防模拟转换阀控制失灵。
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第8题
自阀手把在前五位，（)沟通了均衡风缸管1→中均管4。
A.调速阀
B.缓解柱塞阀
C.重联柱塞阀
D.客货车转换阀
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第9题
电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有（)。
A.转换阀153在空气位
B.中继阀故障
C.分配阀故障
D.检查电空阀故障
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第10题
在数字电液调节系统中，数字计算机输出信号必须经过（)转换才能控制电液伺服阀
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