在超过50m的城市干道的道路两侧布置的工程管线是()。A.给水配水管线B.燃气配气管线C.排水管线D.电
在超过50m的城市干道的道路两侧布置的工程管线是()。
A.给水配水管线
B.燃气配气管线
C.排水管线
D.电信电缆管线。
在超过50m的城市干道的道路两侧布置的工程管线是()。
A.给水配水管线
B.燃气配气管线
C.排水管线
D.电信电缆管线。
A.污水管道、合流管道与生活给水管道相交时,应敷设在生活给水管道的下面
B.排水泵站供电应按二级负荷设计,特别重要地区的泵站,应按一级负荷设计。当不能满足上述要求时,应设置备用动力设施
C.公共厕所的粪便严禁直接排入雨水管、河道或水沟内
D.道路红线超过50m的城镇干道,应在道路两侧布置排水管道
A.尽可能将铁路路线布置在城市外围,而且不影响城市进一步发展的地区;当铁路必须穿过城市时,使其从城市不同组团间通过
B.铁路走向结合城市道路网规划,减少城市干道与铁路之间的交叉。同时合理布置铁路立体交叉的城市干道位置
C.当过境车辆较多时应修建专用迂回线路,使过境车流不经过市区
D.要满足铁路线路运营技术要求,如尽量缩短距离、兼顾铁路专用线的布局等
E.在穿越城市的铁路两侧留出足够空间,用以绿化(绿化边缘距车辆边缘不小于10m),降噪减振
A.居住区级文化商业服务中心布置形式有沿街线状布置、独立地段成片布置和结合布置
B.中小学一般设置在居住区或小区中心,紧邻住宅,沿次要道路比较僻静地段,不宜在交通繁忙的城市干道或铁路干线附近布置
C.一般小学服务半径500米左右,中学1000米左右
D.居住小区级商业服务设施宜相对集中布置,形成住区生活服务中心,一般可布置在小区中心地段或小区主要出入口
A.各种管线应采用统一坐标系统来控制地点、方向、位置,便于确定相互关系
B.污水管道的布置形式要根据地形、排水体制、工程与水文地质、工厂和各种建筑物分布状况,城市发展和其他管线工程关系诸因素综合考虑
C.各种管线根据使用、养护和安全等方面需要,尽量布置在道路中央、次要干道和人行道上
D.各种管线走向应与街道方向平行一致,避免或减少各种管线交叉现象
A.宽度超过60m的道路,宜将消火栓在道路两侧布置
B.为方便使用,十字路口应设有消火栓
C.室外消火栓应沿高层建筑均匀布置,距离建筑外墙不宜大于40m
D.甲、乙、丙类液体储罐区和液化石油气储灌区的消火栓,应设在防火堤外
B.环形放射式有利于市中心区与各分区、郊区、市区周围相邻的各区之间的交通联系,非直线系数较小,但交通组织不灵活,街道不规则,市中心区交通易集中
C.自由式能充分结合自然地形,节约道路工程费用,但非直线系数大,不规则街坊多,并造成建筑用地分散
D.混合式是三种干道网形式的混合,如使用得当,既可以发挥它们的优点,又可避免它们的缺点
E.环形放射式路网适合大城市和特大城市
A.以城市为目的的到达交通,要求线路直通市区,并与城市干道直接衔接
B.同城市关系不大的过境交通,或者通过城市但可不进入市区,客货作暂时停留(或过夜)的车辆,一般应尽量从城市边缘通过
C.联系市郊各区的交通一般多采用绕城干道解决
D.大城市汽车客运站宜结合铁路站布置,或分线路在城市中心区边缘设两个或几个客运站,并通过城市干道以及城市公共交通与城市交通系统连接
E.技术站宜单独设置在市区外围,靠近公路线附近,与客货站有便捷联系,与居住区有一定距离