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[判断题]

所有车控室IBP均设有触轨紧急停电按钮（）

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第1题

车站通过IBP盘操作紧急触轨停电时，电环调需及时联系确认操作原因，若确认为误操作，现场复归后，电环调应及时操作送电（）

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第2题

车站每侧站台均设有2个紧急停车按钮（ESB），与车站控制室的IBP控制盘上的紧急停车按钮复位按钮相连通，站台上的紧急停车按钮被按压时，车站控制室的IBP控制盘将报警（）

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第3题

当车控室行车值班员将IBP盘上屏蔽门操作打到操作允许，站台上相应屏蔽门PSL盘上（)，此时站台PSL盘（)。

A.紧急操作橙色灯亮、无法操作

B.PSL互锁红色灯亮、无法操作

C.紧急操作橙色灯亮、可以操作

D.PSL互锁红色灯亮、可以操作

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第4题

IBP盘上控制的设备有（)。

A.AFC释放

B.控制通风设备

C.控制站台门

D.紧急停车按钮

E.控制道岔转换

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第5题

IBP盘面上AFC系统的“紧急释放”按钮复位时应（)。

A.再次按下该按钮

B.AFC人员后台恢复

C.该按钮可自复位

D.工班IBP工班员工恢复

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第6题

需要进行AFC紧急释放操作时，则按下IBP盘上的紧急释放按钮（)秒，闸机释放灯亮，表示操作成功。

A.2秒

B.1-5秒

C.5秒

D.1-3秒

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第7题

区间火灾，当区间的列车还未到达起火区域时，接到行调命令起火区间的列车反方向行车时，在车站控制室启动IBP盘上的紧急停车按钮。（)

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第8题

行车值班员作业标准：得到行调指示可以下线路拾物后按压IBP盘（可单人操作）相应站台侧紧急停车按钮，通知值班站长已做好防护可以下线路拾物（)

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第9题

车站每侧站台共设有（)个紧急停车按钮。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题

提速道岔各钢轨件的车轮滚动面均设有1:20轨底坡。（)

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第11题

在车站每侧站台设有()紧急停车按钮，当车站出现危及人身或行车安全情况时，按下该按钮可同时切断上、下行站台区段，接近区段，离去区段的速度码发码电路和()，使列车紧急停车。

在车站每侧站台设有（)紧急停车按钮，当车站出现危及人身或行车安全情况时，按下该按钮可同时切断上、下行站台区段，接近区段，离去区段的速度码发码电路和（)，使列车紧急停车。

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