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[主观题]

随着新税收改草法令的通过,低收入纳税人每年将平均减少100元到300元的财税负担。所以,税收改革将

有益于低收入纳税人。以下哪项如果为真,最严重地动摇上述结沦?

A.税收改革通过简化税收代码将为许多人节省们汁算税收的费用

B.税收改革通过取消对住房的补贴而使低收入纳税人平均每月增加80元的房租

C.低收入纳税人支持新税收改革法令

D.在新的税收下,有少量高收入的纳税人也会减少财税负担

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第1题
随着新税收改革法令的通过,低收入纳税人每年将平均减少100元到300元的财税负担。所以,税收改革有益于低收入纳税人。以下哪项如果为真,最能削弱上述结论?()

A.税收改革通过简化税收代码将为许多人节省他们计算税收的费用

B.税收改革通过取消对住房的补贴而使低收入纳税人平均每月增加80元的房租

C.低收入纳税人支持新税收改革法令

D.在新的税收政策下,有许多低收入的纳税人将不再缴税

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第2题
随着新税收改革法令的通过,低收入纳税人每年将平均减少 100 元到 300 元的财税负担。所以袁税收改革将有益于低收入纳税人。以下哪项如果为真,最严重地动摇上述结论()

A.税收改革通过简化税收代码将为许多人节省他们计算税收的费用

B.税收改革通过取消对住房的补贴而使低收入纳税人平均每月增加 80 元的房租

C.低收入纳税人支持新税收改革法令

D.在新的税收下袁有少量高收入的纳税人也会减少财税负担

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第3题
随着新税收改革法令的通过,低收入纳税人每年将平均减少100元到300元的财税负担。所以,税收改革将有益于低收入纳税人。以下哪项如果为真,最严重地动摇上述结论?

A.税收改革通过简化税收代码将为许多人节省他们计算税收的费用

B.税收改革通过取消对住房的补贴而使低收入纳税人平均每月增加80元的房租

C.低收入纳税人支持新税收改革法令

D.在新的税收下,有少量高收入的纳税人也会减少财税负担

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第4题
随着新税收改革法令的通过,低收入纳税人每年将平均减少100元到300元的财税负担。所以,税收改革有
益于低收入纳税人。 以下哪项为真,最严重地动摇了上述结论?()

A.税收改革通过简化税收代码将为许多人节省他们计算税收的费用

B.税收改革通过取消对住房的补贴而使低收入纳税人平均每月增加80元的房租

C.低收入纳税人支持新税收改革法令

D.在新的税收下,有许多低收入的纳税人将不再缴税

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第5题
税收的强制性是指征税凭借国家政治权利,通过颁布法令实施,任何单位和个人都不得违抗。(

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第6题
在反对1970年的净化空气法令时,美国汽车工业论述说,使汽车尾气合乎法令的标准不但在经济上不可行,而且从环境方面讲也没有必要。然而,1967年发明的催化剂转化器,有效地使汽车制造商达到了1970年的标准。目前,汽车制造商正在通过游说反对政府打算通过加强汽车尾气限制的法令。汽车制造商争论说,要达到这些新的限制不但要使他们付出非常昂贵的代价,而且对抑制空气污染来说也不需要。很明显,不应关注汽车制造商的立场。 下面哪一项.如果正确,能对汽车制造商的现在立场构成最有力的支持?()

A.限制汽车尾气的法令越苛刻,汽车制造商就越难比较经济地提供所需的支持。

B.对汽车制造商来说,并非每一条新的尾气限制法都要求新的汽车技术来遵从它。

C.为了能抑制总的空气污染的增加,路上的汽车越多,对汽车排放的尾气的限制就应越严格。

D.除非迫于政府方面的压力,汽车制造商很少做一些与自身利益无关的汽车技术改进。

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第7题
在反对1970年的净化空气法令时,美国汽车工业论述说,使汽车尾气合乎法令白不但在经济上不可行,而且从环境方面讲也没有必要。然而,1967年发明的催化剂转化器地使汽车制造商达到了1970年的标准。目前,汽车制造商正在通过游说反对政府打算通过加强汽车尾气限制的法令。汽车制造商争论说,要达到这些新的限制不但要使他们付出非常昂贵的代价,而且对抑制空气污染来说也不需要。很明显,不应关注汽车制造商的立场。下面哪一项,如果正确,能对汽车制造商的现在立场构成最有力的支持?()

A.限制汽车尾气的法令越苛刻,汽车制造商就越难比较经济地提供所需的支持

B.对汽车制造商来说,并非每一条新的尾气限制法都要求新的汽车技术来遵从它

C.为了能抑制总的空气污染的增加,路上的汽车越多,对汽车排放的尾气的限制就应越严格

D.除非迫于政府方面的压力,汽车制造商很少做一些与自身利益无关的汽车技术改进

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第8题
在反对1970年的净化空气法令时,美国汽车工业论述说,使汽车尾气合乎法令的标准不但在经济上不可行,而且从环境方面讲也没必要。然而1967年发明的催化转化器,有效地使汽车制造商达到了1970年的标准。目前,汽车制造商正在通过游说反对政府打算通过加强汽车尾气限制的法令。汽车制造商争论说,要达到这些新的限制不但要使他们付出非常昂贵的代价,而且对抑制空气污染来说也不需要。很明显,不应关注汽车制造商的立场。以下哪项如果为真,能对汽车制造商的现在立场构成最有力的支持?()

A.限制汽车尾气的法令越苛刻,汽车制造商就越难比较经济地提供所需的技术

B.尾气限制技术可常常被设计用来克服汽车在燃烧汽油时效率的降低

C.对汽车制造商来说,并非每一条新的尾气限制法都要求新的汽车技术来遵从它

D.为了能抑制总的空气污染的增加,路上的汽车越多,对汽车排放的尾气的限制就应越严格

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第9题
北洋政府的下列立法活动中,最能体现其法制具有封建色彩的是()。’

A.颁布“天坛宪草”

B.颁布《戒严法》

C.修订《暂行新刑律》

D.制定《徒刑改遣条例》

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