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[多选题]
在雨季、冬季进行压实填土施工时,应采取防雨、防冻措施,防止（)受雨水淋湿或冻结,并应采取措施防止出现“橡皮士”。
A.粉质粘土
B.粉土
C.砂土
D.黏土
E.粘土
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A.由下至上分层铺填、分层压实
B.在填方时按设计要求预留沉降量
C.将透水性较大的土放在下层，透水性较小的土放在上层
D.将不同种类的填料混合拌匀后分层填筑
E.合理确定分层厚度及压实遍数
【案例 1】
背景材料
某高速公路段工程长度 12km，路基宽度 30m，结构工程为 6 车道，道路结构
为：细粒式沥青面层+中粒式沥青混凝土上基层+粗粒式沥青混凝土中基层+粉
煤灰三渣下基层+粒料垫层。公路段所处位置地势平坦低洼，高程在3.1～3.6m，
周围河流密布。本工程沿线可分为 2 个地质区段：I 区段正常结构沉积层，表
层 3m 左右为中、高液限湿粘土粉质粘土层(天然含水率为30%左右)，土质较好；
Ⅱ区段为古河道沉积层，以河口-滨海沉积相间交替。公路设计车速为 120km/h，
路面载荷BZZ-100，且交通流量和密度均很大。路基最大填土高度为4.5～5.5m。
本工程位于亚热带、气候温和湿润、雨量充沛。在工程实施时，项目经理部根
据施工设计采取了如下措施：
1．指定工程技术部负责的工作是：进度控制、技术管理、安全生产；
2．在雨季施工时，对填土路基按 2%～4%以上的横坡整平压实，以防积水。
当路基因雨造成翻浆，换灰土或砂石重作；
3．为了提高路基压实度，严格控制碾压厚度，薄层重压，必须使用羊角碾压
路机进行施工，以确保压实度；
4．各层平整度指标要求是：路床10mm，底基础 8mm、基层 5mm、沥青混凝土
面层下层 4mm、中层 3mm、上层 2mm。
问题：
1．针对I 区段和Ⅱ区段的地质特征，给出一个可行地基处理方案；
2．本工程的道路结构有何不足？请说明理由。
3．在工程的前期工作中，应该完成的工作有哪些？
4．工程技术部应该负责的工作全面吗？
5．路基压实度控制措施是否全面？请说明理由。
6．沥青混凝土压实如何控制？
7．为了达到平整度指标要求，公路段各结构层平整度应如何控制？
8．雨季施工处理措施是否全面？
A.分层平铺是土质路堤填筑方案的基本方案
B.竖向填筑方案相对分层填筑方案，填土更易压实
C.竖向填筑指沿道路纵向或横向逐步向前填筑
D.土质路堤填筑方案按填土顺序可分为分层平铺和竖向填筑
桥涵过渡段填筑施工时，应选择良好填料，采用合适压实机械进行（）碾压。
A.重型 B.薄层
C.常规 D.减弱
A.使用托架车搬运气瓶时，SF6气瓶的安全帽、防振圈应齐全，安全帽应拧紧，应轻装轻卸
B.施工现场气瓶应直立放置，并有防倒和防暴晒措施，气瓶应远离热源和油污的地方，不得与其他气瓶混放
C.断路器进行充气时，必须使用减压阀
D.冬季施工时，SF6气瓶可以用火烤
关于路基雨季施工，以下那种说法是不正确的。（）
A . 当日进度，当日完成 B .完成一段再开工一段。
C.填土路基应按2%～4%以上的横坡整平压实 D. 因雨翻浆，用重型压路机重新压实
背景材料：
在对某一桥梁进行桥面铺装施工时，为了保证施工质量，施工单位特制定了如下的质量控制内容：
(1)桥面铺装应符合同等级路面的要求，桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层；
(2)桥面铺装的强度和压实度按路基、路面压实度评定标准或水泥混凝土抗压强度评定标准检查；
(3)铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度检测。
问题：
该施工单位制定的上述检测内容是否完善？说明理由。
